區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的不平衡決定了國內汽車消費的多樣化特點，一些合資品牌正大力在二三線布局，而微車企業(yè)則正從渠道下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場中獲得好處。近日，江西昌河汽車有限責任公司總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理柴偉接受記者采訪時表示，昌河汽車近兩年大力推行的瘋狂建網(wǎng)策略開始收到成效，他同時強調，昌河花大力氣建設的銷售網(wǎng)絡將為其2020年沖擊百萬輛規(guī)模奠定基礎。

計劃推出4款新車

2010年是長安正式入主昌河汽車的第一年，得益于長安汽車(微博)研發(fā)技術支持，去年昌河汽車一年之內推出了4款改型新產(chǎn)品，并且每一款都在市場打響了，用柴偉的話來說，“這在昌河汽車歷史上是絕無僅有的”。消費者購車時往往喜歡追新，事實證明昌河加大新車推出力度的策略取得了不錯反響。2010年，昌河汽車實現(xiàn)了產(chǎn)銷18萬輛的目標。今年昌河汽車產(chǎn)銷目標為23萬輛，其中國內市場22萬輛，出口計劃1萬輛。

據(jù)介紹，昌河今年預計有4款新車上市。4月份上海車展上昌河大微客產(chǎn)品福運已亮相，計劃近期上市；另外，備受關注的昌河鈴木小型車Splash計劃在8月發(fā)布，9月份開始分區(qū)域推進上市；10月份，北斗星二代將會上市，這款產(chǎn)品經(jīng)過加大加長，是一款融商用和乘用功能于一體、同時具備一定越野能力的跨界車；到年底加寬浪迪亦將亮相，它將更加時尚。

今年至少擺脫虧損

記者獲悉，長安入主后產(chǎn)品研發(fā)正是投入力度最大的一塊，昌河通過引進長安研發(fā)體系和建立長安汽車研究院江西分院等形式，使得公司有能力不斷推陳出新。

在銷售領域，長安帶來的經(jīng)驗則集中體現(xiàn)在加大渠道擴張力度上。根據(jù)昌河發(fā)展規(guī)劃，5年內要達到60萬輛，2020年則要達到百萬輛規(guī)模。據(jù)柴偉介紹，昌河去年以渠道下沉的方式新建了441家銷售店和300家全國連鎖服務店，今年又將按照500家銷售網(wǎng)絡和300家連鎖服務店去推進，預計到今年年底昌河汽車的4S店數(shù)量將達到2000家的規(guī)模。

柴偉透露，僅僅是去年一年，昌河成功減虧3.5億元。今年昌河的目標是至少持平，摘掉多年虧損的帽子�！安�河只花兩年時間走出這樣一個快速步伐，長安三箭中，昌河汽車一直是走得比較快的�！辈駛ト缡钦f。