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    高爾夫R和尚酷R配置曝光 配置/動(dòng)力全減

    2011-8-31 09:31

    摘要: 日前,我們獲得了有關(guān)高爾夫R和尚酷R的相關(guān)配置信息,從獲得的配置來看,除了我們熟悉2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及18英寸輪轂、運(yùn)動(dòng)調(diào)教之外,我們看到這兩臺(tái)鋼炮車型還存在一個(gè)疑問:發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出和我們此前實(shí)拍寫的動(dòng)力并不相同 ...

    日前,我們獲得了有關(guān)高爾夫R和尚酷R的相關(guān)配置信息,從獲得的配置來看,除了我們熟悉2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及18英寸輪轂、運(yùn)動(dòng)調(diào)教之外,我們看到這兩臺(tái)鋼炮車型還存在一個(gè)疑問:發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出和我們此前實(shí)拍寫的動(dòng)力并不相同,功率和扭矩進(jìn)行了調(diào)低。

     

    進(jìn)口大眾高爾夫R/尚酷R動(dòng)力一覽表

    此外,這這兩款大眾頂級(jí)的性能車上面,仍沒有出現(xiàn)DCC底盤自適應(yīng)系統(tǒng),我們也沒在配置中看到該配置選配的出現(xiàn),這令我們感到是有些遺憾的。

     

    尚酷 R和高爾夫 R

    我們此前報(bào)道其動(dòng)力輸出是270馬力和350牛米。而從配置表來看,將進(jìn)口中國的高爾夫R的動(dòng)力輸出是256馬力和330牛米。而究竟是這么原因造成了這兩個(gè)動(dòng)力輸出相差約14馬力和20牛米呢?

     

    將進(jìn)口的高爾夫R動(dòng)力情況

    帶著這個(gè)疑問,我們查詢了有關(guān)大眾的海外網(wǎng)站,據(jù)悉,大眾在歐洲地區(qū)推出的高爾夫R的高調(diào)教版本(我們暫且這么叫):270馬力和350牛米。而在美國地區(qū)推出的是256馬力和330牛米版本。但我們發(fā)現(xiàn),大眾對(duì)于歐版和美版這兩個(gè)調(diào)教不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)并不擔(dān)心,因?yàn)檫@臺(tái)車重為1466kg鋼炮的官方的百公里加速,分別為5.7秒和5.8秒。

     

    德國官網(wǎng)高爾夫R的截圖

    我們還查閱了大眾日本官網(wǎng)的信息,進(jìn)口到日本的大眾高爾夫R和預(yù)計(jì)進(jìn)入國內(nèi)的動(dòng)力相同,都為256馬力和330牛米。對(duì)于這個(gè)問題,我們猜測(cè),這或是因?yàn)橹袊挠推芬约按蟊娽槍?duì)亞太和歐洲推出車型不同的特點(diǎn),使得引進(jìn)的版本的功率稍低。

    此外,我們?cè)诮o大家參考一個(gè)數(shù)據(jù),就是尚酷R的動(dòng)力。同為EA113鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),歐版尚酷R為265馬力/350牛米,歐版高爾夫R為270馬力/350牛米;美版高爾夫R為256馬力/330牛米。但從獲得的配置來看,將引入的尚酷R也是256馬力/330牛米,尚酷R的動(dòng)力也調(diào)小了。

     

    日本版和中國版動(dòng)力相同

    很有可能最后出現(xiàn)的情況為:在中國(或亞洲,因?yàn)槿毡景婧臀覈嗤?,高爾夫R和尚酷R兩輛車的動(dòng)力輸出相同,都為256馬力(188kW),330牛米。而在歐洲,高爾夫R的動(dòng)力要高于尚酷R,其中高爾夫R為270馬力,350牛米,尚酷R為265馬力350牛米。

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