寶馬動態(tài)自動駕駛科技，令極限駕駛更加輕松

　　在本屆展會上，寶馬集團展示了一款專供自動駕駛系統(tǒng)研究使用的試驗車，同時展示了研發(fā)中的新一代自動駕駛科技。在車輛極限駕駛狀態(tài)下，新一代自動駕駛系統(tǒng)依然可以保證車輛的行駛安全。新一代寶馬自動駕駛科技在封閉賽道上的動態(tài)表現(xiàn)，令人印象十分深刻：該控制系統(tǒng)會主動介入汽車的轉(zhuǎn)向過程，并保證電控方向盤與制動系統(tǒng)和油門踏板之間的完美配合；同時，在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的傾向時，系統(tǒng)即可通過精準計算，進行主動制動干預(yù)，保證行車安全。

　　BMW i3與智能手表互聯(lián)，車輛狀態(tài)隨時掌控

　　在智能手機飛速普及的今天，互聯(lián)網(wǎng)、移動應(yīng)用App和數(shù)字服務(wù)已經(jīng)成為日常生活中不可或缺的一部分。而智能手表的出現(xiàn)，比如Samsung Galaxy Gear，則進一步推進了移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。該設(shè)備外觀與手表類似，與用戶的智能手機相連接，直接將信息顯示在智能手表的屏幕上。在2014美國消費電子展上，BMW成為全球首家實現(xiàn)將車輛信息和控制功能集成在電子智能手表中的汽車企業(yè)。

　　安裝有BMW i遠程助理App的Samsung Galaxy Gear，使車主與BMW i3純電動汽車保持實時聯(lián)系。通過這款A(yù)pp，BMW i3的車主可以隨時隨地獲取車輛的實時信息，比如充電狀態(tài)、可續(xù)駛里程，或設(shè)定充電時間、以及提前調(diào)整車內(nèi)的溫度。這款A(yù)pp還可以顯示車門、車窗、天窗是否關(guān)閉。車主甚至還可以通過Samsung的S Voice語音識別輔助功能向車輛發(fā)送語音指令，設(shè)置目的地導航信息，為出行做好準備。

　　基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng)，為細分市場樹立安全性能新標尺

　　基于影像識別科技的現(xiàn)代駕駛者輔助系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，伴隨攝影和攝像技術(shù)不斷發(fā)展。寶馬的量產(chǎn)車型已經(jīng)裝備了車道偏離警告系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過安裝在車內(nèi)后視鏡底部的攝像頭，提供車道偏離警告和交通標志（如限速標志）識別數(shù)據(jù)。具備制動功能的碰撞警告和行人警告系統(tǒng)、交通堵塞輔助駕駛系統(tǒng)和具有自動起步停車功能的主動巡航控制系統(tǒng)，均基于影像識別科技。這些影像識別系統(tǒng)取代了成本高昂的雷達，將安全保障系統(tǒng)下探至更多的車型級別中。

　　在識別靜態(tài)障礙物時，基于攝像頭的新一代影像識別系統(tǒng)相比雷達系統(tǒng)更勝一籌。更寬的視角能更好地探測駕駛者視線邊緣以外的物體；當然，基于攝像頭的安全系統(tǒng)需要一定的光照條件。這些系統(tǒng)已經(jīng)在創(chuàng)新BMW i3中全面配備，進一步提高了車輛的安全性能。

　　帶橫向和縱向引導的全新泊車輔助系統(tǒng)

　　帶橫向和縱向引導的全新泊車輔助系統(tǒng)帶來更加舒適和安全的客戶體驗。該系統(tǒng)可以通過超聲波探測車輛附近的停車位，并通過電控方向盤、自動變速箱控制、以及油門和制動控制，實現(xiàn)自動泊車。在這個過程中，駕駛者唯一需要做的就是按下泊車輔助系統(tǒng)按鈕，并監(jiān)控自動泊車過程。

 　　與目前應(yīng)用的系統(tǒng)相比，新科技的自動化程度更高，安全應(yīng)用范圍更廣，從而大幅提升駕駛的舒適性和安全性。

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