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    天行車全攻略

    2013-1-8 13:03

    摘要: 一周以來,大半個(gè)中國都迎來了大范圍的降雪天氣,路面開始出現(xiàn)積雪積水,而冰雪駕駛關(guān)系到我們每個(gè)駕駛者的安全,比雨天駕駛更難。冰雪駕駛要求極高,正好上次保養(yǎng)的時(shí)候向殼牌喜力機(jī)油專家咨詢了雪天的駕車技巧,現(xiàn) ...

    一周以來,大半個(gè)中國都迎來了大范圍的降雪天氣,路面開始出現(xiàn)積雪積水,而冰雪駕駛關(guān)系到我們每個(gè)駕駛者的安全,比雨天駕駛更難。冰雪駕駛要求極高,正好上次保養(yǎng)的時(shí)候向殼牌喜力機(jī)油專家咨詢了雪天的駕車技巧,現(xiàn)在就結(jié)合這么多年累積的經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)身說法,來給各位支支招。

    其實(shí),冬季大雪、暴雪天氣,最好是盡量避免駕車外出,這是最安全的。也可以選擇公共交通工具。但是如果您不得不開,或非想開,那您可要聽好了。還有最重要的前提就是對車進(jìn)行針對性的保養(yǎng)和檢查,比如是否更換了更適合冬季的潤滑油,潤滑油的黏度會(huì)隨著氣溫的降低而增大,到了冬季,特別是北方一定要更換成標(biāo)號(hào),比如10W的機(jī)油對應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃,其它常見的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。一般市面上像灰殼的5W-40都能滿足您的需求。

    除雪:如果早上行車,經(jīng)過一夜大雪,車身早已經(jīng)被捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)了,為了行車安全,請一定認(rèn)真清理擋風(fēng)玻璃、車窗和反光鏡上的積雪。以免等到發(fā)現(xiàn)了視角盲區(qū),造成交通隱患。清理積雪不能只顧著自己的視野,尤其是在大風(fēng)天氣下,車頂飛落的雪塊對于其他車輛和行人來說無疑等同于大號(hào)暗器,所以車頂?shù)难┠惨獟邇簟?BR>
    如果玻璃結(jié)成冰霜,這時(shí)千萬別用熱水除冰,這樣反而會(huì)增加困難。正確的步驟是,發(fā)動(dòng)引擎,將空調(diào)開至熱風(fēng),吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋,等待雨刷器自然化開。然后再用汽車玻璃專用的冰雪鏟,自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟,也可將大一點(diǎn)的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。需要注意的是,雪天室外停車雨刷很容易凍住,如果您硬要用雨刷刮雪,有可能會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)被燒毀的情況。

    起步:清理完積雪就該起步了,雪天起步和坡起還是有些難度,這里給大家介紹下自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的起步要領(lǐng)。

    自動(dòng)擋車型:有些自動(dòng)變速箱帶雪地模式,這就方便多了,見著下雪你就按,絕對沒錯(cuò)!沒有雪地模式的自動(dòng)變速箱,如果你已經(jīng)嘗試過D擋起步還是不太好使,那就再試試用手動(dòng)換到2擋起步,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩沒有1擋那么大,對輪胎的抓地力比較有好處。

    手動(dòng)擋車型:掛1擋輕輕給油,如果感覺到輪胎開始打滑同時(shí)車身有前移動(dòng)作,那么你可以立刻掛上2擋,這時(shí)不要顧慮因轉(zhuǎn)速低讓車身抖動(dòng)的狀態(tài),只要你繼續(xù)加油,平穩(wěn)起步就會(huì)一氣呵成。如果1擋下起步輪胎打滑而車見沒動(dòng),那就立即停止加油動(dòng)作并改為2擋起步,這對新手來說或許有些難度,不過你只要記住腳下別慌忙的給大油,可以嘗試點(diǎn)著踩油門踏板,一旦感覺車輛有移動(dòng)跡象即可穩(wěn)給油走車。

    建議雪天用2擋起步,保證有一定扭矩的輸出的同時(shí)也可以減少輪胎滑動(dòng)的幾率。再如果以上兩點(diǎn)都試過了但還是只聽聲或只看車輪轉(zhuǎn)沒見車動(dòng)換,那就趕緊叫人幫忙推一下吧……

    行車:一般來說,在雨雪天時(shí)就按規(guī)定速度減少三分之一的速度。也就是說,規(guī)定60公里的路段,雪天最多開40公里,超過這個(gè)速度就很危險(xiǎn)了。

    雪天行車較難的就是上下坡了。上坡時(shí),必須與前車保持加倍的距離,爭取“一氣呵成”完成爬坡,以免上坡時(shí)減速或打滑而無法順利到達(dá)坡頂。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑,則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。必要時(shí),也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以避免車輪打滑。下坡時(shí),須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋,利用低速擋降低車速行駛。

    跟車:跟車距離也要適當(dāng)放遠(yuǎn)一點(diǎn),切勿跟車過近。一定要熟悉自己的車在不同路況時(shí)的剎車距離。由于冰雪路面的阻力很小,只有干燥瀝青路面的1/4,因而制動(dòng)的非安全區(qū)大大增加。若跟車過近,當(dāng)前車剎車時(shí),后車很難在短距離內(nèi)剎住車而造成追尾。因此,駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車速、裝載等情況,與前車?yán)_距離。

    剎車:雪天駕駛時(shí),最忌諱的就是大腳剎車,無論發(fā)現(xiàn)前方有什么危險(xiǎn)情況,都不要猛踩制動(dòng),即使你的車有ABS系統(tǒng),在路面足夠濕滑時(shí),它也不不能100%保證你的安全。而最正確的方法是輕踩輕抬,慢慢讓車停住,沒有ABS的車就更需要這種方式。

    在冰雪路面,通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛,那么就要考慮用較低擋行駛,并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門,立刻就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

    停車:如果您的愛車停在露天,一定要看好。雪天往往有些地方留有融化后的積水,在這些地方停車,夜里積水會(huì)再次凍結(jié),將車胎與路面凍在一起,若不留意貿(mào)然啟動(dòng)車輛,輕則會(huì)令輪胎胎面變形,重則會(huì)直接撕裂輪胎造成爆胎。

    雪夜露天停車不要拉手剎,車輛在濕滑路面行駛后,制動(dòng)盤和卡鉗內(nèi)部會(huì)留下大量積水,若停車后拉上手剎便有可能凍結(jié),造成次日啟動(dòng)車輛時(shí)無法移動(dòng)或傷害制動(dòng)系統(tǒng)。若車輛停放在平地上可選擇對角兩個(gè)輪胎放置石頭或木楔防止車輛移動(dòng)。

    停車抬起雨刷器也很重要,在雪天行車必定會(huì)使用玻璃加熱配合雨刷器清除擋風(fēng)玻璃的積雪,但是停車后卻很少有人意識(shí)到需要抬起雨刷器。在一夜的寒冷之后,玻璃上融化的積雪會(huì)再次凍結(jié),將玻璃與雨刷接觸面凍牢,若早晨貿(mào)然開啟雨刷輕則會(huì)撕裂雨刷器表面橡膠使其失去功效,重則會(huì)因無法擺動(dòng)而損傷雨刷器電機(jī)。

    另外露天停放的位置選擇還要注意不要停放在樹下。北方雪后樹上往往有較厚的積雪,經(jīng)歷晝夜的溫度變化會(huì)形成冰凌或冰塊,一旦樹枝晃動(dòng)便會(huì)掉落,對于愛車天窗玻璃及車漆的傷害自然不言而喻。

    另外露天停放的位置選擇還要注意不要停放在樹下。北方雪后樹上往往有較厚的積雪,經(jīng)歷晝夜的溫度變化會(huì)形成冰凌或冰塊,一旦樹枝晃動(dòng)便會(huì)掉落,對于愛車天窗玻璃及車漆的傷害自然不言而喻。

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    GMT+8, 2024-10-22 18:37

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