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2013年節(jié)假日布置出爐 元旦1月1日至3日放假 節(jié)后連上8天班 春節(jié)2月9日至15日放假 全年7個雙休日調(diào)沒了 休假攻略：用年假，換7種超長假期！ 國務(wù)院辦公廳近日發(fā)出關(guān)于２０１３年部分節(jié)假日布置的通知。 通知指出，依據(jù)國務(wù)院《關(guān)于修正〈全國年節(jié)及留念日放假辦法〉的決議》，為便于各地域、各部門及早合理布置節(jié)假日旅游、交通運輸、消費運營等有關(guān)工作，經(jīng)國務(wù)院批準，現(xiàn)將２０１３年元旦、春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和國慶節(jié)放假調(diào)休日期的細致布置通知如下： 一、元旦：１月１日至３日放假調(diào)休，共３天。１月５日（星期六）、１月６日（星期日）上班。 二、春節(jié)：２月９日至１５日放假調(diào)休，共７天。２月１６日（星期六）、２月１７日（星期日）上班。 三、清明節(jié)：４月４日至６日放假調(diào)休，共３天。４月７日（星期日）上班。 四、勞動節(jié)：４月２９日至５月１日放假調(diào)休，共３天。４月２７日（星期六）、４月２８日（星期日）上班。 五、端午節(jié)：６月１０日至１２日放假調(diào)休，共３天。６月８日（星期六）、６月９日（星期日）上班。 六、中秋節(jié)：９月１９日至２１日放假調(diào)休，共３天。９月２２日（星期日）上班。 七、國慶節(jié)：１０月１日至７日放假調(diào)休，共７天。９月２９日（星期日）、１０月１２日（星期六）上班。 節(jié)假日期間，各地域、各部門要妥善布置好值班戰(zhàn)爭安、捍衛(wèi)等工作，遇有嚴重突發(fā)事情發(fā)作，要按規(guī)則及時報告并妥善處置，確保人民大眾祥戰(zhàn)爭安渡過節(jié)日假期。 國務(wù)院2013年放假通知一出，網(wǎng)友就開端數(shù)假期了：2013年元旦、春節(jié)、清明、勞動、端午、中秋和國慶7個節(jié)假日共放假29天（2012年為27天）。 不過，29天大半是從星期六、星期天借來的，剔除雙休日后假期仍是11天（國度規(guī)則，全體公民每年放假11天，兒童等部分公民可額外放假一天或半天）。2013年調(diào)整7個星期天為工作日，5個星期六為工作日，而2012年只調(diào)整兩個星期天、5個星期六為工作日。 網(wǎng)友吐槽最多的是“元旦放假”，由于2012年12月29-30日周末休息，31日只上一天班，接著1月1日-3日放3天假，最后1月4-11日連續(xù)8日上班，“31日”表示壓力很大。 很多網(wǎng)友打算在2012年的最后一天（12月31日）請假，這樣就能享用2012年12月29日到2013年1月3日共6天的假期。 昨天，也有單位擔(dān)任人在網(wǎng)上說，思索給員工在2012年最后一天放假，讓員工享用一個6天長假。 遭到網(wǎng)友吐槽的不只是元旦假期，2013年的春節(jié)、勞動節(jié)、端午節(jié)這3個節(jié)假日的調(diào)整結(jié)果均有雙休日要上班，假期或前或后都要連上七八天班，讓不少網(wǎng)友慨嘆“還不如不休”。 在職考研者不得不請假了 昨天發(fā)布的2013年假期布置，與公眾事前預(yù)期有區(qū)別，讓不少曾經(jīng)做好出行計劃的人措手不及。 依據(jù)布置，2013年元旦假期定為：1月1日至3日放假調(diào)休，1月5日（星期六）、1月6日（星期日）上班。但是在此之前，包括一些網(wǎng)站及論壇在內(nèi)，不少網(wǎng)友以為明年的元旦三天假期將會是：2012年12月30日（周日）、2012年12月31日（周一）、2013年1月1日（周二）。 “元旦三天假期為什么都要硬生生地放在工作日里呢？搞得前后兩個雙休日都要上班？”“這么晚才發(fā)布音訊，買好的機票要去退了。”“上五天、休兩天，上一天、休三天，上八天……后面那個星期真要把人累死了，當(dāng)中夾著的一天上班也很尷尬。”網(wǎng)友們紛繁吐槽。 同時，有網(wǎng)友指出，依據(jù)教育部早前的布置，2013年1月5日和1月6日恰恰為考研日，此番調(diào)休抵觸可能會給考場考務(wù)工作的布置帶來不少省事，在職考研的人更不得不提早做好向單位請假的打算。 春節(jié)等4個節(jié)假日 小客車免通行費 國務(wù)院已同意交通運輸部、展開改造委、財政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風(fēng)辦制定的《嚴重節(jié)假日免收小型客車通行費實施計劃》。 依據(jù)《計劃》，免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個節(jié)假日，以及上述法定節(jié)假日連休日。 免費時段從節(jié)假日第一天00∶00開端，節(jié)假日最后一天24∶00終了（普通公路以車輛經(jīng)過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準）。 免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。 免費通行的收費公路范圍為：經(jīng)依法批準設(shè)置的收費公路（含收費橋梁和隧道）。 不過，各地機場高速公路能否實行免費通行，依然由各�。▍^(qū)、市）人民政府決議。 交通運輸部有關(guān)專家說，嚴重節(jié)假日免收通行費后，平均每個人能省下幾十元，整體預(yù)算一年可讓利于民上百億元。從長期來看，收費減免的狀況將越來越多，這是一個趨向，路橋企業(yè)利潤讓位于公共需求不可避免。 此項政策執(zhí)行后，不少路橋公司的收益將遭到影響。業(yè)內(nèi)人士埋怨，平均下來，一年中節(jié)假日的收入占全年的3%到5%，往常四個嚴重節(jié)假日免收費，“真實虧不起”。 “我覺得減免過路費肯定是一個趨向，往常只是一個開端。”國度發(fā)改委綜合運輸研討所研討員董焰說，路橋公司的利潤未來將越來越薄，但不至于會影響其運營。 他倡議，將7人以上大客車在節(jié)假日的通行費一并免掉，“免費通行政策的導(dǎo)向很明顯，只補貼非營利性的個人，但加上營運大型車輛應(yīng)該影響也不大。” “一臺私家車7人以下，一臺大客車30到50人，假定都能免費通行，將惠及更多人�！币晃婚L途汽車公司的工作人員說，“假定大客車免通行費后再對車票打折，乘客不都能享遭到實惠了嗎？” 2013年沒有呈現(xiàn)2012年那樣春節(jié)、元旦假期在同一月份，國慶、中秋假期相連的狀況，不過，假定合理散布年假，能夠“湊”出不少長假。 假定你有兩天以上的年假，至少能夠給自己“制造”一個7天以上的長假。本報整理請假（年假）攻略如下—— 計劃一：兩天年假換7天長假（兩種） 勞動節(jié)放假是4月29日至5月1日。假定節(jié)后的5月2日(星期四)和5月3日(星期五)這2天能休假，就能將隨后到來的雙休日(5月4日-5日)包括進來，串成“3+2+2”的7天長假。 端午節(jié)放假是6月10日至12日。假定節(jié)后的6月13日(星期四)至6月14日(星期五)能休假，隨后到來的雙休日(6月15日-16日)就能包括進來，串成“3+2+2”的7天長假。 計劃二：3天年假換8天長假（兩種） 4月1日—3日休3天年假，加上雙休日和清明假期，能夠湊出3月30日至4月6日的8天長假。 中秋節(jié)放假是9月19日至9月21日。假定節(jié)前3天(9月16日-18日)休假，那么就能把之前的雙休日(9月14日-15日)包括進來，串成“2+3+3”的8天長假。 計劃三：4天年假換13天長假 國慶節(jié)放假是10月1日至10月7日。假定節(jié)后4天(10月8日-11日)能休假，那么就能將隨后到來的雙休日(10月12日-13日)包括進來，串成“7+4+2”的13天長假！ 計劃四：5天年假換春節(jié)14天長假 思索到春節(jié)是最重要的節(jié)日，你能夠索性在春節(jié)前一次休5天年假（2月4日—8日），配上2月9日（元旦）到15日的7天春節(jié)假期，再加上2月2日-3日的雙休日，一個超長的14天長假（2月2日至2月15日）就呈現(xiàn)了。 計劃五：7天年假換16天春節(jié)長假 7天春節(jié)假期后，再休7天年假（2月16日到2月22日），再加上2月23日-24日的雙休日，這樣，2月9日到24日的超長假期出爐了，從元旦休息到大年十五，共16天，能夠好好陪陪家人了。 假定你想同時享用各個計劃，那么就要把年假分開請。這在理論上是允許的，《職工帶薪年休假條例》第五條規(guī)則，“年休假在1個年度內(nèi)能夠集中布置，也能夠分段布置，普通不跨年度布置。” 不過，這個條款前半截是：“單位依據(jù)消費、工作的細致狀況，并思索職工自己意愿，統(tǒng)籌布置職工年休假�！币簿褪钦f，員工分開請年假必需得到單位的同意。 |
GMT+8, 2024-10-23 19:22
