在巴黎車展上,保時(shí)捷Panamera Sport Turismo概念車正式亮相。該車搭載的是混合動(dòng)力系統(tǒng),預(yù)計(jì)在2015年上市。 保時(shí)捷Panamera Sport Turismo概念車長(zhǎng)寬高為4950mm,1990mm和1401mm,相比現(xiàn)款Panamera在車身長(zhǎng)度和高度上有所減小,寬度則是增加了59mm。其前臉基于現(xiàn)款Panamera打造,只是在細(xì)節(jié)部位有所改變。新車采用了四點(diǎn)式LED前大燈和字母C形的轉(zhuǎn)向燈,車尾更是進(jìn)行了全面的改進(jìn),不過(guò)依然保留了保時(shí)捷家族的一些設(shè)計(jì)元素。 動(dòng)力方面,這款新車搭載了保時(shí)捷全新的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),這套系統(tǒng)將用于配備在第二代卡宴的中期改款版上。其合力輸出的最大功率為416馬力(306千瓦),其中電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生70千瓦(95馬力),3.0L機(jī)械增壓則產(chǎn)生333馬力(245千瓦),在它們的互相作用下,概念車從0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間少于6秒鐘。 套混合動(dòng)力系統(tǒng)可以借助外接電源充電,充電時(shí)間僅需2.5小時(shí)。保時(shí)捷表示該車在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可達(dá)到30公里,極速可達(dá)130 km/h。駕駛者可借助方向盤上的e-charge模式按鈕增強(qiáng)動(dòng)能回收作用,提升動(dòng)能在制動(dòng)和滑行時(shí)轉(zhuǎn)化為電能的比例。 編輯點(diǎn)評(píng):這套動(dòng)力系統(tǒng)比保時(shí)捷Panamera S混合動(dòng)力版很大的提升,同時(shí)也采用了能量回收系統(tǒng)。 |
GMT+8, 2024-12-24 01:06