昨天全國乘聯(lián)會秘書長饒達在接受媒體專訪時預(yù)計，明年車市很難獲得正增長。

“最樂觀地預(yù)計，明年車市銷量會跟今年差不多�！� 乘聯(lián)會的數(shù)字顯示，截至今年10月底，我國汽車銷量為1516萬輛，乘聯(lián)會預(yù)計全年銷量會在1850萬輛，比去年增長不足3%。不過,今年有三個特殊因素：一是由于去年車市極度火爆，一些廠家把去年的超額銷量算到了今年的業(yè)績里，像這樣去年藏著今年吐出來的銷量約有40萬至50萬輛；今年新增的銷量中，還有35萬輛為汽車出口增量；此外，今年銷量中還有40萬輛左右是廠家壓給經(jīng)銷商的庫存。“把這三個因素加起來，今年的銷量中，至少有115萬輛不是來源于內(nèi)銷增加。”饒達稱，“換言之，即便2012年車市銷量跟今年一樣，實際上表現(xiàn)是強于今年的�！�

饒達認(rèn)為，即便中國汽車銷量從明年開始零增長，到2020年保有量也將超過2億輛，這個數(shù)字是道路和燃油供應(yīng)都無法承受的�！澳壳爸袊�私家車開動率為89%，而日本的私家車開動率為38%。”饒達認(rèn)為，提高燃油稅等限制汽車保有量過快增長的辦法勢在必行