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北京現(xiàn)代第八代索納塔
作為北京現(xiàn)代投產(chǎn)的第一款車型，sonata正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)定名為“索納塔”，從此這個(gè)名字被中國(guó)消費(fèi)者熟知。第八代Sonata依然使用了“索納塔”這個(gè)中文名字，但是除了這個(gè)親切而熟悉的名字，它完全顛覆了曾經(jīng)“索納塔”在我們心目中的形象。 "帶走一盞漁火，讓他溫暖我的雙眼，留下一段真情，讓它停泊在楓橋邊，無(wú)助的我，已經(jīng)疏遠(yuǎn)了那份情感，許多年以后才發(fā)覺(jué)，又回到你面前……”，聽(tīng)著揚(yáng)聲器中傳來(lái)這熟悉的旋律，讓我們不禁感嘆時(shí)光的飛逝，一晃9年的時(shí)間，Sonata也從第五代發(fā)展到了第八代。北京現(xiàn)代最初投產(chǎn)的正是第五代Sonata，“索納塔”這個(gè)中文名字也很快傳遍了北京的大街小巷，因?yàn)樗晒θ〈?SPAN id=vad_7 onmouseover=" var fxEvent=arguments[0];kwmouseover(this,7,fxEvent);" onmouseout=kwmouseout(this,7) onclick="var data=new Array();data['type']=6;data['id']=Math.random();var connBlog=new connectUrl(callbackUrl,'link',data);setTimeout(function(){connBlog.connect();},500);" name="7">夏利 和富康等車型，成為北京出租車市場(chǎng)的主力車型。隨著時(shí)間的推移，北京現(xiàn)代在第五代Sonata的基礎(chǔ)上又相繼推出了Sonata的第六代和第七代車型，并分別命名為“御翔”和“翎翔”，正當(dāng)“索納塔”這個(gè)名字即將淡出我們視線的時(shí)候，北京現(xiàn)代推出的第八代Sonata重新使用“索納塔”這個(gè)名字，并向競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的中高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊。
北京現(xiàn)代第八代索納塔
對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，中高檔轎車市場(chǎng)的空白無(wú)疑是其一大損失，因?yàn)殡S著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的自主品牌車企參與到了經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，對(duì)合資品牌車企產(chǎn)生了極大的沖擊，但是在利潤(rùn)更高的中高檔轎車市場(chǎng)，主流車型全部出自合資品牌車企，所以第八代索納塔的到來(lái)，對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)具有重要的戰(zhàn)略意義。3月的北方“冬意”還沒(méi)有完全退去，溫暖的深圳成為了眾多車企安排試駕的首選地，北京現(xiàn)代特意選擇在深圳觀瀾高爾夫球會(huì)舉辦第八代索納塔全國(guó)媒體試駕會(huì)，使我們有機(jī)會(huì)在美麗愜意的環(huán)境中與第八代索納塔“親密接觸”。
北京現(xiàn)代第八代索納塔
開(kāi)放思維是創(chuàng)新的根基 文章開(kāi)篇就提到過(guò)，當(dāng)我們初次見(jiàn)到第八代索納塔，除了名字以外，它的一切對(duì)我們來(lái)說(shuō)都非常陌生。在第八代索納塔身上，我們幾乎看不到前幾代Sonata車型的痕跡，“傳承”這個(gè)詞好像被現(xiàn)代汽車完全摒棄了。后來(lái)北京現(xiàn)代的工作人員表示，家族式傳統(tǒng)的確是某些汽車品牌設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則，但是這種準(zhǔn)則有可能會(huì)限制設(shè)計(jì)師的思維，現(xiàn)代汽車倡導(dǎo)開(kāi)放的設(shè)計(jì)思維，因此在第八代索納塔車型上找不到前幾代Sonata車型的痕跡。 瞄準(zhǔn)都市精英 第八代索納塔動(dòng)感的外形讓很多人能夠第一眼就記住它，它是由現(xiàn)代汽車美國(guó)研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計(jì)，采用了現(xiàn)代汽車最新的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念。說(shuō)到“流體”設(shè)計(jì)，現(xiàn)代汽車和馬自達(dá)汽車都有各自的心得和成果，但是現(xiàn)代汽車的“流體”設(shè)計(jì)并不像馬自達(dá)那樣“陰柔”，而是外柔內(nèi)剛。第八代索納塔采用了“飛翼式”前格柵，“鷹眼型”大燈英氣逼人，整個(gè)前臉時(shí)尚、高雅，符合其30～40歲都市精英這一目標(biāo)客戶群的審美要求。此外，側(cè)面車身貫穿前后車門(mén)拉手的動(dòng)感線條以及車尾大角度傾斜的C柱也是該款車型的典型特征，在風(fēng)光秀麗的高爾夫球場(chǎng)旁，第八代索納塔受到了路人的格外關(guān)注。
北京現(xiàn)代第八代索納塔
提升品質(zhì)是越級(jí)的保證 第八代索納塔已經(jīng)于2010年在美國(guó)上市，當(dāng)它在2011年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)代又為其新增了多項(xiàng)科技配置，包括智能迎賓燈光系統(tǒng)、駕駛席通風(fēng)座椅和緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)等。其中智能迎賓燈光系統(tǒng)比較先進(jìn)：當(dāng)駕駛者攜帶智能鑰匙靠近或者按車門(mén)拉手上的黑色按鈕，再或是按智能鑰匙上的開(kāi)鎖鍵時(shí)，外后視鏡、前大燈、尾燈和室內(nèi)燈等將全部打開(kāi)，帶給駕駛者一種尊貴的禮遇。 整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)帶給我們一種清新明快之感，各部件的做工也非常精細(xì)，中控臺(tái)區(qū)域的“人形”空調(diào)控制按鈕與沃爾沃車型的設(shè)計(jì)頗為相似，使用起來(lái)非常方便。作為一款中高檔轎車，第八代索納塔的軸距達(dá)到2795mm，在同級(jí)別車型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，523L的行李箱容積對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)也綽綽有余。在舒適性和娛樂(lè)性方面，現(xiàn)代的工程師給予了第八代索納塔特別關(guān)照，不但為其配備了Infinity高品質(zhì)音響系統(tǒng)，還為其配備了“三片式”全景天窗，力求為駕駛者和乘員營(yíng)造更加愜意的出行環(huán)境。 放眼高端拋棄手動(dòng)變速器 第八代索納塔搭載現(xiàn)代汽車第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，有2.0L和2.4L兩種排量，我們?cè)囻{的是2.4L車型。這款2.4L D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，最大轉(zhuǎn)矩為231N?m，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配是一款6擋手/自一體變速器。原本以為現(xiàn)代還會(huì)推出第八代索納塔的手動(dòng)擋車型，不過(guò)在試駕后的媒體交流會(huì)上，北京現(xiàn)代的工作人員透露，不會(huì)推出第八代索納塔的手動(dòng)擋車型。估計(jì)這一結(jié)論會(huì)讓一些喜歡手動(dòng)擋車型的消費(fèi)者大失所望，其實(shí)結(jié)果遠(yuǎn)沒(méi)有大家想象的那樣糟糕，因?yàn)楝F(xiàn)代為第八代索納塔配備了換擋撥片，駕駛者可以選擇使用撥片或者擋桿進(jìn)行手動(dòng)換擋，體會(huì)更多的駕駛樂(lè)趣。 在運(yùn)動(dòng)和舒適中尋找平衡 運(yùn)動(dòng)和舒適本是兩個(gè)相互矛盾的個(gè)體，但是第八代索納塔卻將他們有機(jī)結(jié)合，以滿足更多消費(fèi)者的駕駛要求。該款車型采用常見(jiàn)的“麥弗遜+多連桿”的前后懸架組合方式，底盤(pán)沉穩(wěn)但不堅(jiān)硬。在2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，第八代索納塔的起步并不遲緩，而且在中低速下提速較快，不過(guò)中高速時(shí)深踩油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)雖然依舊積極，但是車速攀升明顯放緩，看來(lái)變速器的設(shè)定還是偏于舒適的。高速行駛時(shí)車內(nèi)噪聲得到了很好地控制，制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)也讓人滿意，只是轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)過(guò)于輕盈，估計(jì)會(huì)受到很多女性消費(fèi)者的青睞。在試駕過(guò)程中，我們特意體驗(yàn)了第八代索納塔配備的緊急制動(dòng)頻閃功能，當(dāng)車速大于55km/h時(shí)，緊急制動(dòng)激發(fā)ABS，此時(shí)制動(dòng)車燈將頻繁閃爍，提示后車制動(dòng)，這項(xiàng)配置對(duì)于提高道路交通安全具有重要作用。 第八代索納塔將成為北京現(xiàn)代提升品牌形象的重要車型，在美國(guó)市場(chǎng)的出色表現(xiàn)讓它在中國(guó)市場(chǎng)也顯得信心十足，雖然與其同平臺(tái)的起亞K5已經(jīng)先期上市，但是第八代索納塔完全具備后發(fā)制人的實(shí)力，正因如此，任何一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)其都不敢小覷。 |
GMT+8, 2024-10-23 03:21
