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    甘肅慶陽幼兒園校車無政府補(bǔ)貼

    2011-11-21 14:29

    摘要: 昨日,湖南株洲市泰山路與珠江路交叉口,一輛校車超載6人被暫扣,由于轉(zhuǎn)接的車輛遲遲不到, 3歲的樂樂(化名)哭了,她說,我想媽媽……泊偉 攝 核心提示 甘肅幼兒園校車事故并非偶然。 據(jù)記者調(diào)查,在沒有政府補(bǔ)貼的 ...

    昨日,湖南株洲市泰山路與珠江路交叉口,一輛校車超載6人被暫扣,由于轉(zhuǎn)接的車輛遲遲不到, 3歲的樂樂(化名)哭了,她說,我想媽媽……泊偉 攝

    核心提示

    甘肅幼兒園校車事故并非偶然。

    據(jù)記者調(diào)查,在沒有政府補(bǔ)貼的甘肅慶陽市農(nóng)村幼兒園自負(fù)盈虧,生存艱難。在校車超載,每年校車仍需幼兒園補(bǔ)貼。

    事發(fā)幼兒園老師稱,當(dāng)?shù)剞r(nóng)村生活水平普遍不高情況下,幼兒園校車低收費(fèi),超載運(yùn)行也是“家長(zhǎng)為了省錢”。

    甘肅正寧縣幼兒園校車事故并非偶然。

    “我們很痛心,也很震驚。但無能為力”,11月16日,35歲的何亞郡說,正寧縣“小博士”幼兒園的悲劇也是她和眾多鄉(xiāng)村幼兒園創(chuàng)辦者共同的悲劇。

    何亞郡在甘肅慶陽市西峰區(qū)溫泉鄉(xiāng)開了一所幼兒園,與出事幼兒園一樣,都在慶陽市轄區(qū)內(nèi)。

    何亞郡害怕這樣的悲劇哪天會(huì)降臨在她頭上。

    慶陽一幼兒園校車每年虧幾萬

    10年前,何亞郡幼師畢業(yè)找不到工作。中學(xué)退休的父親幫她在慶陽市西峰區(qū)溫泉鄉(xiāng)創(chuàng)辦了一所幼兒園。

    那時(shí),整個(gè)溫泉鄉(xiāng)沒有一所幼兒園,她的幼兒園取名“溫泉幼兒園”。

    全家東拼西湊20多萬,請(qǐng)教師,租場(chǎng)地,才把幼兒園建起來。

    11月16日,何亞郡介紹,隨著送孩子上幼兒園家長(zhǎng)越來越多,鄉(xiāng)里一下子增加到5所幼兒園。

    競(jìng)爭(zhēng)開始激烈起來。

    他們幼兒園三分之一都是留守兒童。在家里照看的爺爺奶奶沒有能力接送,幼兒園配備校車成為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    2008年,何亞郡湊了20多萬買了3輛“面包車”,拆掉座位,焊接條凳,改裝成校車。

    三輛“校車”分別是14座的金杯車、9座的“東南”面包車和7座的五菱車。

    何亞郡說,幼兒園共有180個(gè)孩子,家最遠(yuǎn)的有15公里。

    每名學(xué)生一學(xué)期學(xué)雜費(fèi)和保育費(fèi)500元,伙食費(fèi)300元,車費(fèi)300元。加起來共計(jì)1100元。

    他們以每人月薪1500元從鄉(xiāng)里聘請(qǐng)了3位會(huì)開車的農(nóng)民做校車司機(jī)。

    這些校車每跑一趟要1個(gè)小時(shí)。為了在3個(gè)小時(shí)內(nèi)把所有孩子接到幼兒園或下午送回家,三輛校車每天早上6點(diǎn)多開始在黃土高原的千溝萬壑中奔跑,來回接孩子。

    下午4點(diǎn)又開始一車車把孩子們送到家。

    三輛校車每天都要超載。14座的金杯最多要載27個(gè)孩子。9座的“東南”車最多載到20個(gè)孩子。而7座的五菱面包車最多也載到15人。

    何亞郡介紹,加上司機(jī)工資和油費(fèi),這三輛校車每年要耗費(fèi)成本5萬多元。目前孩子每天接送費(fèi)是3元。這樣幼兒園每年要拿出1萬-2萬元倒貼在校車上。

    何父介紹,鄉(xiāng)里道路很差,車輛損耗厲害,如果按校車5年報(bào)廢周期計(jì)算,還要加上每年3萬-4萬元的車輛損耗。

    11月16日,何亞郡的父親說,如果要保證不超載,并且在2小時(shí)內(nèi)把這些孩子都接到園里,幼兒園起碼還要增加2到3輛校車。隨之而來的是成本成倍增加。

    出事幼兒園:“是家長(zhǎng)為省錢”

    “園長(zhǎng)已經(jīng)被控制了。我正在照顧受傷的孩子”,昨日,甘肅慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園一位教師在電話中向記者介紹情況,語氣沉重。

    這位不愿具名的女教師介紹,小博士幼兒園目前有740名學(xué)生。每個(gè)孩子每學(xué)期學(xué)雜費(fèi)和保育費(fèi)、書本費(fèi)一共260元,今年剛漲到300元。生活費(fèi)每學(xué)期200元,車輛接送費(fèi)50元每學(xué)期。

    她說,小博士幼兒園是當(dāng)?shù)剜l(xiāng)里唯一一所幼兒園。當(dāng)?shù)睾茇毨,普通家庭年人均只有一千多元收入。之所以一個(gè)車擠那么多孩子,一方面是民辦幼兒園窮,買不起那么多校車。另外一個(gè)方面“也是家長(zhǎng)為了省點(diǎn)錢”。

    “如果多收點(diǎn)車費(fèi),家長(zhǎng)也交不起,我們想漲價(jià),家長(zhǎng)意見很大,好像不讓他們孩子上學(xué)一樣”,上述女教師介紹。

    這位老師透露,幼兒園的創(chuàng)辦者叫李軍剛,過去在湖南等地做生意。2003年開辦這所幼兒園。

    據(jù)她介紹,“小博士”幼兒園有4輛比較破舊的校車,2008年開始,幼兒園逐年更換了目前這4輛校車,最先更換了一輛長(zhǎng)安之星,花了4萬。前年又陸續(xù)更換了3輛金杯面包車,7萬多元一輛。共花了26萬。

    因?yàn)橛變簣@的孩子多在鄉(xiāng)鎮(zhèn)周邊農(nóng)村,平均10-20里路程。740個(gè)孩子中,80%都需要接送上學(xué)。所以每天一大早這4輛車就要來回跑著接送。

    為了趕時(shí)間,就出現(xiàn)事發(fā)時(shí)的超載和超速。

    國(guó)家校車標(biāo)準(zhǔn)遭遇“執(zhí)行難”

    校車悲劇也引發(fā)了各方關(guān)注。

    2010年7月1日,國(guó)家出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,其中明確規(guī)定校車運(yùn)載學(xué)生人數(shù)不得超過核載人數(shù)。

    同時(shí),該規(guī)定還對(duì)校車坐椅、內(nèi)飾材料、出口、車窗、校車標(biāo)志的組成、式樣、車身外觀涂裝、標(biāo)牌及停靠站點(diǎn)標(biāo)志等做出了明確規(guī)定。

    但據(jù)目前各方的消息顯示,這部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)遭遇“執(zhí)行難”。

    何亞郡尚不知道國(guó)家有這些校車安全標(biāo)準(zhǔn),她面臨的困難更具體。

    “這些年,政府沒有給我們補(bǔ)貼一分錢。勉強(qiáng)維持開下去已經(jīng)很不容易了!焙蝸喛さ母赣H說。

    何亞郡介紹,這所幼兒園一年純利潤(rùn)4萬-5萬元,F(xiàn)在買校車,添置硬件,家里已經(jīng)欠債30多萬。

    她介紹,他們條件雖然差,但還是縣教育局掛牌的溫泉鄉(xiāng)“中心幼兒園”,而其他4家民辦幼兒園,境況甚至更差。

    不僅是校車,園里其他“硬件”設(shè)施,包括孩子的舞蹈室、琴房、餐廳都沒有辦法按標(biāo)準(zhǔn)配備,只能用租來的平房“湊合著用”。

    “孩子的休息室不夠,3歲的孩子只能2人擠一張小床!焙蝸喛ふf。

    在何亞郡看來,幼兒教育要規(guī)范發(fā)展,政府的責(zé)任不能缺位。

    “現(xiàn)在悲劇發(fā)生了,不是政府給買輛校車就能解決的。需將整個(gè)幼兒教育納入規(guī)劃!

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