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    10月乘用車(chē)零售量現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng) 

    2011-11-14 08:55

    摘要: 中國(guó)10月新車(chē)銷(xiāo)量降!152.48萬(wàn)輛 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過(guò)去的10月份,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)157.02萬(wàn)輛和152.48萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.99%和7.37%。其中,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)126.18萬(wàn)輛和122.08萬(wàn)輛,環(huán)比下降7.48%,同比 ...

    中國(guó)10月新車(chē)銷(xiāo)量降!152.48萬(wàn)輛

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過(guò)去的10月份,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)157.02萬(wàn)輛和152.48萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.99%和7.37%。其中,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)126.18萬(wàn)輛和122.08萬(wàn)輛,環(huán)比下降7.48%,同比增長(zhǎng)1.42%。值得注意的是,10月銷(xiāo)量降幅大于產(chǎn)量,大多數(shù)車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)均低于9月水平。統(tǒng)計(jì)還顯示,今年1月~10月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1503.41萬(wàn)輛和1516.06萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.66%和3.15%,預(yù)計(jì)全年的增幅不到5%。

    零售數(shù)字負(fù)增長(zhǎng)

    從批發(fā)數(shù)量來(lái)看,10月乘用車(chē)還出現(xiàn)了小幅增長(zhǎng),上海通用、上海大眾這兩個(gè)車(chē)壇巨無(wú)霸的出貨量仍然超過(guò)10萬(wàn)輛,月銷(xiāo)過(guò)兩萬(wàn)的車(chē)型也有3款。但從乘聯(lián)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)看來(lái),情況遠(yuǎn)不是那么樂(lè)觀(guān),10月乘用車(chē)同比零售銷(xiāo)量出現(xiàn)今年以來(lái)最大幅度的負(fù)增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示,主要是因?yàn)椤包S金周”長(zhǎng)假及之后的第一周銷(xiāo)量清淡,優(yōu)惠政策(節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼)退出后的市場(chǎng)清淡;此外,今年國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率逐季度走低,國(guó)際油價(jià)近期又回升到90美元/桶以上,必然對(duì)多數(shù)潛在用戶(hù)構(gòu)成心理威脅,影響乘用車(chē)銷(xiāo)量。另外,他指出,由于市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期,10月份乘用車(chē)廠(chǎng)家提前進(jìn)行了壓庫(kù)存操作,使生產(chǎn)數(shù)比零售數(shù)加出口還大9萬(wàn)多輛,是今年最大的月度庫(kù)存增量,這使10月狹義乘用車(chē)月度同比的批發(fā)銷(xiāo)量?jī)H呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。

    10月份的銷(xiāo)售實(shí)際上還是虛高的,一些企業(yè)9月份銷(xiāo)量高,因此藏了部分銷(xiāo)量沒(méi)有上報(bào),而在10月份的數(shù)據(jù)中體現(xiàn)出來(lái)。一些本土企業(yè)自掏腰包多補(bǔ)貼一個(gè)月小排量節(jié)能汽車(chē),但即使這樣,仍呈現(xiàn)乘用車(chē)市場(chǎng)同比零售量負(fù)增長(zhǎng)的情況。

    展望11月份,乘聯(lián)會(huì)的分析指出,按照乘用車(chē)市場(chǎng)月度波動(dòng)規(guī)律,11月份乘用車(chē)市場(chǎng)的環(huán)比正增長(zhǎng)是毫無(wú)問(wèn)題的。企業(yè)為完成全年年度計(jì)劃,在11月壓庫(kù)存會(huì)加劇,因此批發(fā)銷(xiāo)量不會(huì)太少。

    小排量銷(xiāo)量下降明顯

    對(duì)以小排量車(chē)為主的本土品牌而言,10月情況更為不妙。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,10月,1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售81.80萬(wàn)輛,比上月下降9.05%,下降2.76%;1.6升及以下乘用車(chē)占乘用車(chē)總量比重為67.01%,比上月下降1.15個(gè)百分點(diǎn),比上年同期下降2.9個(gè)百分點(diǎn);主要是因?yàn)椋碌墓?jié)能補(bǔ)貼政策標(biāo)準(zhǔn)門(mén)檻有所提高,部分車(chē)型銷(xiāo)售在上月已提前透支,影響了1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售;統(tǒng)計(jì)分析還顯示,與上月相比,乘用車(chē)本土品牌銷(xiāo)量略有下降,但市場(chǎng)占有率繼續(xù)回升,當(dāng)月共銷(xiāo)售49.85萬(wàn)輛,環(huán)比下降4.63%,同比下降9.25%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的40.84%,占有率比上月增長(zhǎng)1.23個(gè)百分點(diǎn),比上年同期下降4.82個(gè)百分點(diǎn)。

    乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示,小排量銷(xiāo)量的下降,除了促銷(xiāo)政策調(diào)整外,還與國(guó)人的“愛(ài)面子”心理不無(wú)關(guān)系。中國(guó)人認(rèn)為小排量汽車(chē)就應(yīng)當(dāng)便宜,持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)使得自主品牌利潤(rùn)少,技術(shù)進(jìn)步慢。此外,政策也不斷把汽車(chē)消費(fèi)引向大中排量乘用車(chē),如車(chē)船稅優(yōu)惠升到2L,小排量車(chē)企開(kāi)始了“勝利大逃亡”,加劇了小排量汽車(chē)的萎縮。

    漲!

    歐美日汽車(chē)銷(xiāo)量大增

    10月中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量微降,但美國(guó)和日本車(chē)市銷(xiāo)量大漲。各大車(chē)企日前公布了10月份在美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量,克萊斯勒以27%的同比增幅扮演領(lǐng)頭羊角色,福特汽車(chē)公司和通用汽車(chē)公司的銷(xiāo)量分別上漲6%和2%。同時(shí),受2010年地震和海嘯影響的日系車(chē)企也開(kāi)始恢復(fù)元?dú),從而推?dòng)10月美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)今年最高水平。通用汽車(chē)表示,10月份美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量經(jīng)季節(jié)調(diào)整按年率計(jì)算為1340萬(wàn)輛,高于9月份的1310萬(wàn)輛,也達(dá)到今年最高水平。今年最后兩個(gè)月也都將超過(guò)1300萬(wàn)輛,而且2012年銷(xiāo)售情況會(huì)更好。

    而日本車(chē)市也在好轉(zhuǎn),據(jù)悉,不含排量660 cc以下的微型車(chē)輛,10月車(chē)輛總銷(xiāo)量為247927輛,較去年同期增長(zhǎng)28.3%。豐田居榜首,本土銷(xiāo)量為126516輛,同比增長(zhǎng)22.1%,雷克薩斯品牌實(shí)現(xiàn)翻倍。日產(chǎn)本土銷(xiāo)量為33631輛,同比增幅32.5%。本田銷(xiāo)量為36355輛,同比增幅19.5%。除了日本本土車(chē)企之外,10月份日本總共進(jìn)口汽車(chē)19647輛,比去年同期提高了33.1%。

    相比之下,10月歐洲車(chē)市表現(xiàn)平淡。今年德國(guó)乘用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量為258400輛,較去年同期僅增長(zhǎng)1%;英國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量為134944輛,較去年同期增長(zhǎng)2.6%;法國(guó)10月份的新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)2.8%,至176103輛。 (李光曼)

    部分車(chē)企10月銷(xiāo)量

    通用創(chuàng)最好10月成績(jī)

    通用汽車(chē)及旗下合資企業(yè)10月份在華銷(xiāo)量達(dá)220412輛,同比增10.4%,創(chuàng)歷史最好10月份單月銷(xiāo)量成績(jī)。其中,上海通用汽車(chē)同比增4.3%至103309輛;上汽通用五菱同比躍增19.2%至111957輛。通用汽車(chē)今年在華累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破兩百萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到2113274輛;兩大合資企業(yè)也雙雙突破一百萬(wàn)輛大關(guān)。其中,上海通用的銷(xiāo)量為1009536 輛;上汽通用五菱的銷(xiāo)量為1053196輛。

    福特在華銷(xiāo)量40857輛

    今年10月,福特在華批售銷(xiāo)量為40857輛,與去年同期大致持平。今年前10個(gè)月在華批售銷(xiāo)量達(dá)426814輛,比去年同期的392152輛增長(zhǎng)9%。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)今年累計(jì)批售260302輛福特品牌汽車(chē),同比增長(zhǎng)6%。10月,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)福特品牌產(chǎn)品批售量達(dá)26321輛, 去年同期為26643輛。

    豐田在華同比增32.5%

    10月豐田在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到81600輛,較去年同期增長(zhǎng)32.5%,因而中國(guó)成為豐田銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一。前10月份累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)693600輛汽車(chē),較去年同期增長(zhǎng)7.8%。據(jù)悉,地震對(duì)豐田在中國(guó)區(qū)域的后續(xù)影響已經(jīng)過(guò)去,豐田依然致力于今年在中國(guó)全年售出90萬(wàn)輛汽車(chē),目前態(tài)勢(shì)距離實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)非常接近。

    東風(fēng)有限同比增20.2%

    10月,東風(fēng)有限共銷(xiāo)售汽車(chē)12.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.2%。其中乘用車(chē)銷(xiāo)售8.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.9%;商用車(chē)銷(xiāo)售3.8萬(wàn)輛,同比略有下降。1~10月份,東風(fēng)有限累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)121.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.3%;商用車(chē)銷(xiāo)售43.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.1%;乘用車(chē)銷(xiāo)售78萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26%。10月,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司共銷(xiāo)售汽車(chē)7.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36%。1~10月份東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)65.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.3%。

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