進(jìn)入年底，奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克、路虎、賓利等豪華汽車品牌紛紛圈地建新4S店，隨著一線城市進(jìn)入換購消費(fèi)高潮，廣州的豪華車市場也由此拉開新一輪的擴(kuò)張建店。

　　在渠道為王的競爭時(shí)代，出于對未來競爭格局的考慮，部分豪華車品牌除了在一線布點(diǎn)之外，還聯(lián)手部分有實(shí)力的汽車銷售集團(tuán)，把戰(zhàn)線拉長到二三線城市，令得豪華品牌開店潮更顯示出集團(tuán)式經(jīng)營的“鯰魚效應(yīng)”。

　　一線市場：豪華品牌競相擴(kuò)張

　　近日，北京的惠通路華揮戈南下，斥巨資在廣州中心城區(qū)投建路虎展廳，該店的建立，直接打破原來由中汽南方店與鴻粵銳虎平分天下的局面，形成三足鼎立之勢。

　　“競爭雖然加劇，但相對于上升市場而言，空間很大，因此目前每一家的生意都還不錯(cuò)�！弊蛉�，剛開門營業(yè)不久的惠通路華廣州路虎店副總經(jīng)理李建華向南都記者透露，該店從9月份開始營業(yè)當(dāng)月便獲得訂單38份，10月份則有訂單46臺。“路虎銷售一直處于訂單銷售狀態(tài)，因此，誰能獲得更多的貨源，誰就賺取更多的利潤�！庇袕V州路虎經(jīng)銷商透露，即便競爭加劇，但由于各自有來自廣州市場外的潛力客戶，因此，三家路虎店月銷量成績都不錯(cuò)。

　　由廣汽商貿(mào)投資興建、位于廣園中路上的廣州長悅雷克薩斯4S店近日開業(yè)迎賓，為雷克薩斯在華南布局畫下了最為濃墨重彩的一筆。其建店目標(biāo)是打造雷克薩斯華南第一店，大手筆建設(shè)了1200平方米的全新展廳；能同時(shí)容納48臺車輛進(jìn)行維修，另提供專屬金融服務(wù)、4年或10萬公里的保修保養(yǎng)、替換車服務(wù)、全程無憂的24小時(shí)救援服務(wù)等特色增值服務(wù)。

　　該店還推出“尊尚會”車友俱樂部，打造高端的精英互相交流社交平臺，促進(jìn)車主之間的感情交流和溝通，成為“尊尚會”會員的車主，除了能享受4S店常規(guī)的服務(wù)外，還可以免費(fèi)享用廣州長悅店容納130人的多功能視頻會議廳、茶藝室、機(jī)場接送等一系列的會員獨(dú)享服務(wù)。

　　此外，由廣物集團(tuán)投資建成的奧迪番禺店也已拆除外墻，即將迎賓開業(yè)。在此之前，廣物集團(tuán)已在芳村擁有一家具備強(qiáng)大售后服務(wù)功能的奧迪4S店，加上廣東中奧、錦龍奧迪等原有的奧迪經(jīng)銷店，廣州市場將擁有4家標(biāo)準(zhǔn)奧迪4S店。

　　而位于白云大道北的進(jìn)口現(xiàn)代4S店已替換原來的薩博4S店。元都英菲尼迪珠江新城店開門納客；由北京長久集團(tuán)投資建立的沃爾沃4S店也在選址當(dāng)中……

　　二三線城市：實(shí)力經(jīng)銷商儲備力量

　　幾年前，代理品牌的多少?zèng)Q定了汽車經(jīng)銷集團(tuán)競爭強(qiáng)勢，從今年開始，在豪華車市場的表現(xiàn)，將成為汽車集團(tuán)第二輪的角逐。從地區(qū)的角度來看，4S店不僅在一線城市的占位爭利，更在二三線市場提前布局。

　　在這一批品牌中，寶馬的動(dòng)作讓業(yè)界側(cè)目。

　　今年1月22日，由湖北正通汽車投資興建的位于廣州芳村大道東的寶馬寶澤4S店隆重開業(yè)，拉開了2011年寶馬品牌在穗擴(kuò)張步伐，最近，由合誠投資集團(tuán)投資7000多萬打造的潮州合寶4S店開業(yè)，則可以為寶馬品牌今年在華南市場的跑馬圈地畫上圓滿的句號。

　　寶馬與合誠投資的聯(lián)手，讓業(yè)界看到豪華車在二三線市場布局的身影。潮州合寶4S店占地九9000平方米，也是潮州首家寶馬授權(quán)經(jīng)銷商，潮州合寶的開業(yè)標(biāo)志著寶馬進(jìn)一步完善在潮州地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。而寶馬中國總裁許智俊親自到場剪彩，更體現(xiàn)出寶馬汽車對二三級城市的重視與提前布局。

　　潮州合寶4S店是廣東合誠集團(tuán)投資的第6家寶馬4S品牌店，這個(gè)投資一億元的高檔汽車項(xiàng)目的簽約投產(chǎn)，填補(bǔ)了惠州高檔汽車銷售業(yè)的空白并帶動(dòng)整個(gè)汽車流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　除了寶馬，奧迪也在加速。上周，由南菱集團(tuán)投資上億元的南菱惠州奧迪店正式開業(yè)。這是南菱集團(tuán)首家建立在珠三角地區(qū)的豪華品牌店，也是南菱集團(tuán)借此征戰(zhàn)粵東市場的橋頭堡。南菱集團(tuán)運(yùn)營副總裁范祖安向南都記者表示，高檔豪華車是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，豪華車在一線城市去年增長達(dá)到了70%-80%，而今年雖然市場有所下滑，但也至少有50%左右的增速。因此，以集團(tuán)化的經(jīng)營去二三線市場擴(kuò)張，不但有規(guī)模優(yōu)勢，而且在降低運(yùn)營成本方面比單一店面會有更好的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。