CC的頂級安全常常被其他優(yōu)勢的光華所掩蓋，實際上CC在安全方面的表現亦讓人驚嘆，ASR驅動防滑系統(tǒng)、自動動態(tài)轉向彌補系統(tǒng)DSR、應急車門開啟等50項主動安全裝置的安全保障，以及配置表上提到的HSB高強度吸能式整體車身設計、超高強度熱成型鋼板構成車身結構、高強度前后保險杠骨架、空腔灌蠟12年防銹鋼板車身、超長的無縫激光焊接等24項被動安全裝置，兼具技術水平高、配置全、范圍廣三大特征。

　　總體來說，1.8TSI CC的駕控感是非常不錯的，可謂駕馭隨心的愜意駕乘享受。此外，不管是優(yōu)雅動感的設計，還是前衛(wèi)奢華的配置，CC都讓消費者看到不一樣的高級轎車形象，而2011款CC更實用、更豪華的特性，無疑，將得到更多消費者的青睞。

　　記者手記：單從外觀上看，一汽-大眾2011款CC，極其流暢的線條，會給每個人帶來視覺上的愉悅，內部做工方面，比上一代CC更加出眾，細節(jié)之處也絲毫不含糊，而很多消費者關心的動力和操控性，2011款CC也是極為優(yōu)秀，動力表現上，絲毫不亞于同級別的寶馬3系，極具運動車型風格，而操控方面，甚至勝于A4L�？梢哉f，CC是目前B級車市場中罕有的優(yōu)秀作品。