不知不覺已經(jīng)過一個月了，馬上十一黃金周了，也已經(jīng)給愛車做了首保，這車真的不賴，記得還沒有買奇駿的時候，每次在路上看到奇駿總不忍多看一會，也就是這樣，慢慢對奇駿產(chǎn)生了感情，后來換車的時候基本上沒有什么猶豫徘徊，直接就入手了奇駿，后來銷售還夸了果斷，估計他是沒怎么見過如此神速買車的主吧，還問我是不是日產(chǎn)或者奇駿的忠實車迷，說實話，在奇駿之前我基本上沒關(guān)注過日產(chǎn)的車，呵呵~~~扯遠了，一說到奇駿總是有很多話要說。

     言歸正傳，接著說我家奇駿的的那些事，首先感覺很明顯的還是油耗，沒辦法，這個念頭沒辦法不說這個，首保也過了，基本上也算過了磨合期了，油耗基本在12個左右，一個月下來，大部分都是在市里開的，跑過幾次高速，試了一下100公里以上的感覺，在120公里以內(nèi)油耗能降到10個以內(nèi)，但是超過130公里的時候油耗就明顯網(wǎng)上爬了，13個以上，所以體驗了一下還是放到了100公里以內(nèi)，畢竟還處在磨合期開太快對車不是太好。

     說到磨合期，在這里給給一些童鞋提個醒，當磨合超過500公里的時候，這個階段基本上已經(jīng)適應(yīng)了人與車的磨合，此時可以適當給愛車一些“壓力”，車速可以短時間內(nèi)提高到100公里，目的是讓發(fā)動機慢慢適應(yīng)更高強度的狀態(tài)。

     其次對于它的動力也說道說道，相比較之前開的那款2.0L排量的轎車，奇駿的2.5L排量明顯要強勁的多（好像不是一個檔次車，先這樣比一下吧），起步時感覺很有力，特別上坡的時候那種強勁動力感覺特別明顯，上盤山公路的時候，連JEEP都能甩后面，真是長臉��！而且CVT的變速箱也如買的時候銷售介紹的那樣，非常平順，沒有任何的頓挫感，以地板油對待，轉(zhuǎn)速即使猛然串升至4000轉(zhuǎn)以上，也不覺得有明顯頓錯，還真不是蓋的！

     先說這么多，想到那寫到哪了~~大家也共同欣賞一下我家的愛車奇駿！

車庫先來兩張，效果還不錯