保時(shí)捷Pajun

毫無(wú)疑問(wèn)，保時(shí)捷正在積極行動(dòng)中。以前基本上只圍繞911車(chē)型進(jìn)行升級(jí)，但是如今已經(jīng)擴(kuò)展到了更小型的跑車(chē)、轎車(chē)和SUV車(chē)型，并表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，絲毫沒(méi)有放慢擴(kuò)張的跡象。保時(shí)捷Cajun將緊隨Cayenne之后上市，最后保時(shí)捷還會(huì)推出918跑車(chē)這款壓軸重磅車(chē)型。保時(shí)捷并沒(méi)有止步于此。

據(jù)悉，保時(shí)捷正在研制小版Panamera車(chē)型，暫命名為Pajun。我們祈禱這只是一個(gè)臨時(shí)的昵稱(chēng)，等到該車(chē)型正式上市時(shí)會(huì)宣布最終車(chē)名。據(jù)英國(guó)的《汽車(chē)》雜志報(bào)道，Pajun車(chē)型可能會(huì)衍生出轎車(chē)、雙座跑車(chē)、敞篷，甚至是獵裝車(chē)的版本。而且保時(shí)捷還為賓利和蘭博基尼提供技術(shù)，合作共同推出最新車(chē)型。盡管這些消息來(lái)源都提到了推出新一代的Panamera，并在這個(gè)新車(chē)型的基礎(chǔ)上制造Pajun，但是對(duì)于這一信息我們還是應(yīng)該持一些保留態(tài)度。

保時(shí)捷Pajun

至于動(dòng)力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)新車(chē)型會(huì)在以下配置中選擇：V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率能達(dá)到550馬力，直噴式渦輪增壓器；或V8雙渦輪增壓器，最高功率600馬力；插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)；奧迪技術(shù)支持的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組，可能是后驅(qū)或四輪驅(qū)動(dòng)——這些配置看上去似乎都很Panamera“范兒”。

據(jù)外媒稱(chēng)，談及保時(shí)捷最擅長(zhǎng)的核心優(yōu)勢(shì)時(shí)，961車(chē)型項(xiàng)目原計(jì)劃應(yīng)搭載一個(gè)基于911車(chē)型的底盤(pán)與V8雙渦輪增壓器，但是保時(shí)捷已經(jīng)放棄了此項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而開(kāi)始投入960車(chē)型的研究。這一款超級(jí)跑車(chē)的上市仍排在918車(chē)型之后，但是據(jù)了解，此車(chē)型將會(huì)配置新的中置引擎，與911車(chē)型、蘭博基尼新一代Gallardo車(chē)型及奧迪R8等區(qū)分開(kāi)來(lái)。

考慮到大眾集團(tuán)看起來(lái)似乎很熱衷于收購(gòu)保時(shí)捷的股份，兩個(gè)汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)手的能量，以及大眾已經(jīng)在這一領(lǐng)域推出的眾多車(chē)型，最終采用上述配置的可能性不是很大。但是轉(zhuǎn)向配置3.8升雙渦輪增壓器的計(jì)劃可能最終能達(dá)到的效果不會(huì)很理想，盡管這個(gè)配置能與新推出的911 Turbo車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)。