英國(guó)紅綠燈啟蒙于女裝
據(jù)說(shuō)，紅綠兩種交通信號(hào)燈最早出現(xiàn)在19世紀(jì)的英國(guó)。當(dāng)時(shí)英國(guó)約克城市許多女性都用紅裝或綠裝來(lái)表示自己的身份。其中，著紅裝的女人是在告訴人們“我已結(jié)婚，請(qǐng)不要再向我求愛(ài)�！倍椿榕幽兀克齻儎t一般身著綠裝。鑒于英國(guó)城市馬車(chē)傷人事件屢有發(fā)生，英國(guó)政府于是就根據(jù)女人著紅綠裝的含義，于1868年在倫敦議會(huì)大廈前的馬路上安裝了兩盞煤氣燈的標(biāo)志：紅燈表示禁止通行，綠燈則表示可以通行。果然此舉十分奏效，此后交通事故大大減少。因此，1886年汽車(chē)問(wèn)世之后，紅綠燈便得到了許多國(guó)家的認(rèn)可和采用。
歐洲靠右行駛軍隊(duì)立規(guī)矩
據(jù)史料記載，在古代歐洲的軍隊(duì)中，當(dāng)兩隊(duì)軍人在路上迎面相遇時(shí)，通常采用靠右行進(jìn)的規(guī)則，即把左面讓給迎面來(lái)的軍隊(duì)，因?yàn)橛沂滞置騽�。發(fā)展到后來(lái)，人們就把這一規(guī)則運(yùn)用到了交通運(yùn)輸上，同時(shí)也就奠定了車(chē)輛靠右行駛的基礎(chǔ)。我國(guó)和世界上大多數(shù)國(guó)家一樣，采取靠右行駛的交通規(guī)則，一直延用至今。
德國(guó)神秘的路標(biāo)
1929年，德國(guó)不萊梅市一條公路開(kāi)通不到一年，就有100多輛汽車(chē)在這條公路上神秘地“出事”，而且都是撞在239公里處的路標(biāo)上，而該路段卻是筆直的公路。對(duì)這一非常奇怪的現(xiàn)象，幾乎所有的調(diào)查人員都無(wú)法給出令人信服的解釋。不過(guò)，當(dāng)?shù)赜幸晃唤锌枴ね柕奶降V師卻認(rèn)為，這種奇特的撞車(chē)現(xiàn)象是由于地下礦藏所產(chǎn)生的強(qiáng)大磁場(chǎng)所致。為證實(shí)這一推斷，他手執(zhí)一條采礦用的鋼制“神棒”，慢慢接近路標(biāo)，當(dāng)他走到與路標(biāo)平行的地方（此時(shí)路標(biāo)離他的橫向距離為4米）時(shí)，“神棒”突然從他手中飛出，仿佛被一只無(wú)形的手兇猛地抓去，他本人也幾乎摔個(gè)大跟頭。果然，后來(lái)的事實(shí)證明，卡爾·威爾的推斷是正確的，汽車(chē)確實(shí)是被強(qiáng)大的磁場(chǎng)吸引而撞上路標(biāo)的。
比利時(shí)鋼齒路防逆行
比利時(shí)交通專(zhuān)家發(fā)明了一種能防止汽車(chē)因逆向行駛而撞車(chē)的簡(jiǎn)易交通裝置。這是一種有彈性的斜向鋼齒，安裝在路面上，如果汽車(chē)行駛的方向正確，鋼齒就沉入槽內(nèi)；而如果汽車(chē)逆向行駛，輪胎就會(huì)被鋼齒刺破。如今，該裝置的第一個(gè)樣品已被安裝在了比利時(shí)的一條高速公路上。 | 