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    西雅特將亮相廣州車展

    2011-9-18 08:52

    摘要: 本屆法蘭克福車展,主場(chǎng)作戰(zhàn)的大眾集團(tuán)高調(diào)亮相,在展會(huì)開(kāi)幕之前邀請(qǐng)2300名記者齊聚“大眾之夜”,旗下各個(gè)品牌都發(fā)布了新車。其中中國(guó)元素備受關(guān)注,在會(huì)場(chǎng)上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)受到了明星般 ...
          本屆法蘭克福車展,主場(chǎng)作戰(zhàn)的大眾集團(tuán)高調(diào)亮相,在展會(huì)開(kāi)幕之前邀請(qǐng)2300名記者齊聚“大眾之夜”,旗下各個(gè)品牌都發(fā)布了新車。其中中國(guó)元素備受關(guān)注,在會(huì)場(chǎng)上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)受到了明星般的歡迎。而亮相的車型之中,包括斯柯達(dá)MissionL的未來(lái)量產(chǎn)車型,大眾UP!等多款車型,以及西雅特(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)品牌,都會(huì)引入中國(guó)。大眾高層在接受新浪汽車采訪時(shí),都表示了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視以及信心。
    大眾汽車董事會(huì)成員,負(fù)責(zé)銷售和營(yíng)銷的Christian Klingler

      大眾汽車董事會(huì)成員,負(fù)責(zé)銷售和營(yíng)銷的Christian Klingler說(shuō):“中國(guó)是我們最大的單一市場(chǎng),我們對(duì)中國(guó)非常非常認(rèn)真。大眾集團(tuán)有巨大的投資計(jì)劃,還會(huì)建新工廠,提供更多就業(yè)崗位,引進(jìn)更多新品牌和新產(chǎn)品,比如西雅特。今后兩年我們要把產(chǎn)能從二百萬(wàn)提到三百萬(wàn),因此銷售方面也有相應(yīng)的計(jì)劃!

      在今年的上海車展上,西雅特品牌首次在華亮相,但這個(gè)西班牙的品牌對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還比較陌生,這次西雅特特意邀請(qǐng)了中國(guó)記者試駕該品牌的車型。大眾中國(guó)總裁兼CEO倪凱銘博士介紹說(shuō),西雅特品牌將在今年11月的廣州車展上大規(guī)模亮相。他說(shuō),經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研,大眾認(rèn)為西雅特品牌在中國(guó)南方會(huì)相對(duì)受歡迎。但當(dāng)前主要問(wèn)題還是品牌知名度,大眾會(huì)付出和幾年前推廣斯柯達(dá)品牌同樣的努力。關(guān)于具體的時(shí)間表,Christian Klingler表示明年西雅特將首先以進(jìn)口的形式引入到中國(guó),目前大眾已經(jīng)找到很多有潛力的經(jīng)銷商參與。此前,西雅特研發(fā)執(zhí)行副總裁Dr.Matthias Rabe也對(duì)新浪汽車表示,與POLO同平臺(tái)的Ibiza,和與高爾夫(配置圖庫(kù)口碑論壇)同平臺(tái)的Leon將率先引進(jìn)到中國(guó),運(yùn)動(dòng)性是其與大眾其他品牌的差異性特質(zhì)。

    大眾之夜現(xiàn)場(chǎng)展示的UP!

      至于在車展上大出風(fēng)頭的微型車UP!,Klingler暗示也可能會(huì)引入中國(guó),他說(shuō):“這款車首先會(huì)從歐洲市場(chǎng)開(kāi)始,在南美也有較大需求,在中國(guó)為什么不呢?”

      盡管今年中國(guó)車市增速放緩,但是接受采訪的大眾高層普遍表示信心依舊,不會(huì)改變既有計(jì)劃。Klingler說(shuō):“市場(chǎng)放緩由很多因素組成,北京等大城市可能受影響比較大,但二三線市場(chǎng)以及西部市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,完全可以彌補(bǔ)北京市場(chǎng)的影響。年初的時(shí)候我們估計(jì)我們?cè)诔擞密囀袌?chǎng)份額會(huì)有1%的增長(zhǎng),現(xiàn)在已經(jīng)做到了!蹦邉P銘博士認(rèn)為:大眾在中國(guó)最急需解決的問(wèn)題就是產(chǎn)能不足。今年全國(guó)汽車產(chǎn)銷量的增幅大致會(huì)保持在8-9%,而前八月大眾在華生產(chǎn)的乘用車增幅接近12%,如此說(shuō)來(lái),年初的估計(jì)甚至還有些保守。

      今年大眾一路高歌猛進(jìn),超越豐田成為世界第一已為時(shí)不遠(yuǎn)。Klingler表示,包括中國(guó)在內(nèi)的金磚四國(guó),占大眾全球銷量的比例越來(lái)越高。他還強(qiáng)調(diào),對(duì)于大眾來(lái)說(shuō),不僅追求銷量。首先客戶滿意度方面要做到最好,這方面大眾在中國(guó)有很大進(jìn)步;第二是要有最好的員工,且能夠感到開(kāi)心;第三要有很強(qiáng)的盈利能力,否則無(wú)法回報(bào)社會(huì)和股東。這三個(gè)可以量化的指標(biāo)都實(shí)現(xiàn),才能形成質(zhì)變,也就是銷量的提升。

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    GMT+8, 2024-10-23 04:47

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