廣汽菲亞特汽車有限公司于2010年3月成立,至今已一年有余。近日廣汽菲亞特執(zhí)行副總蔣平在接受網(wǎng)上車市獨家采訪時表示:廣汽菲亞特首款A(yù)級新車C-medium將于明年7月1日正式投產(chǎn),最快將在8月正式上市。據(jù)悉這款車將搭載1.4T引擎和雙離合變速器,共推出三款車型。
菲亞特和廣汽合作的第一款國產(chǎn)車型,將是一款全新的A級轎車C-Medium。廣汽菲亞特表示,這是基于對中國市場、中國消費者習(xí)慣等因素的理解,專門針對中國市場設(shè)計的一款全新的、最符合市場需求的車型,集合了菲亞特最為先進的科技,將于2012年上市。這款車型競爭對手鎖定速騰、英朗GT等緊湊級高端車型。
這款車型將與阿爾法羅密歐Giulietta采用相同的C-EVO平臺,C-EVO平臺是由菲亞特研制的緊湊型平臺。目前在這個平臺上打造的量產(chǎn)車型有阿爾法羅密歐Giulietta,主推前麥弗遜后多連桿的懸掛組合。C-medium采用了軸距加長的策略,2703mm的軸距足足比阿爾法羅密歐Giulietta長出100mm。
關(guān)于C-medium的動力總成也已經(jīng)確定,將搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機和干式雙離合變速器的技術(shù)組合,其中1.4T的發(fā)動機即為搭載在博悅車型上,最大功率為150馬力,最大扭矩為230Nm,這款1.4T發(fā)動機也確定由廣汽菲亞特國產(chǎn)。而最具技術(shù)含量的干式雙離合變速器也將要國產(chǎn)化。
與之匹配的,是一臺代號為“DDCT-C635”的DDCT干式雙離合器自動變速器。這款變速器擁有6個擋位,能夠承受多大350Nm的峰值扭矩。
菲亞特C-medium由菲亞特設(shè)計中心負責(zé)開發(fā),整車洋溢著濃烈的意大利風(fēng)格和鮮明的菲亞特品牌特征,外型優(yōu)雅、流暢、且極富動感。C-medium的制勝法寶在于它達到了車身尺寸和內(nèi)部空間的最佳結(jié)合。長寬高分別為4650mm/1790mm/1500mm,軸距為2703mm的車身尺寸高于同級別車型的平均水平。 |
GMT+8, 2024-10-23 07:32