單單提到UFO，人們想到的一定是“來無蹤，去無影”的天外飛仙——不明飛行物。如果我們把視野轉(zhuǎn)移到國內(nèi)的緊湊型城市RV市場上，你也會發(fā)現(xiàn)一種UFO，它不是什么不明飛行物，而是自主品牌——永源汽車為大家?guī)�來的一款實實在在的城市RV，永源UFO-A380。

　　作為新興的自主品牌，永源汽車的確讓人有些許“天外飛仙”的感覺，人們記憶中沉淀下來的只有飛碟的那款外觀小巧的雙門城市型SUV。但隨著永源汽車產(chǎn)品線的擴展，空間更大、更加實用的四門RV也出現(xiàn)在我們的面前。這就是本次實地試駕活動的主角——UFO-A380。這臺來自主品牌的“天外飛仙”到底有什么特點，接下來就為你一一道來。

　　外觀：陽剛大氣靈動時尚

　　與之前推出的三門UFO車型相比，UFO-A380得益于軸距和尺寸的大幅度放大，顯現(xiàn)出更多的成熟大氣的特質(zhì)，這對于國內(nèi)消費者來說是非常有吸引力的，相對于購買城市RV車型的人來說，絕大多數(shù)是想擁有靈活多變的空間。

　　內(nèi)飾與空間：注重實用靈活多變

　　駕乘空間的舒適性是檢驗一輛城市RV的重要標準，UFO-A380的座椅也強調(diào)了舒適性和人性化。前駕駛座可以通過手動旋鈕等裝置進行前后、俯仰、椅面角度等多向調(diào)整。后排座椅也能通過椅背上的調(diào)整裝置，進行俯仰角度的調(diào)整，在這點上UFO-A380已經(jīng)和國外高端品牌的RV看齊。

　　另外，UFO-A380的座椅高度比較高，這樣的高坐姿加上碩大的風擋以及優(yōu)化的側(cè)窗和尾窗設(shè)計，坐在駕駛室上車外情況可謂盡收眼底。這一直是城市RV的強項，是一般的轎車比不了。

　　人性化的設(shè)計歷來是RV車型需要特別注意的。UFO-A380在這方面有著良好的表現(xiàn)。車內(nèi)有著合理的儲物空間，上下分層開啟的大型扶手箱、中控臺下方的儲物槽、變速桿后的儲物槽，以及可以單獨開啟的后排杯架。同樣的特點還體現(xiàn)在行李箱中。橫開式尾門這對于車主來說絕對是具備吸引力的，開啟它就如同打開房間門一樣輕便。在車后，還可以輕松的把后座放倒，簡單到只需輕輕一拉，然后向前一推，后排座椅就會折疊起來，使用時可以根據(jù)需要進行自由規(guī)劃。后備箱隔板前端還帶有可以伸縮的遮板，你可以把它前端掛在后排頭枕上，防止車外的窺探。UFO-A380在人性化設(shè)計方面的努力，是讓人看得見的。

　　動力：成熟是亮點夠用易用

　　永源UFO-A380 1.6L精英型在動力總成的配備方面首先考慮的是成熟可靠，易用夠用。所以發(fā)動機均采用了三菱的產(chǎn)品。UFO-A380 1.6L精英型的4G18S發(fā)動機最大功率達到74.2kW和95kW，雖然數(shù)字指標在同排量車型中不算搶眼，但配合5速手動變速器后，動力輸出仍舊顯得夠用。1.6L精英型在燃油經(jīng)濟性方面還有上佳的表現(xiàn)。在90km／h限定工況下等速行駛，廠家標稱百公里油耗為6L，在所有自主品牌SUV中最低，這樣的油耗水平與較省油的1.6緊湊級轎車已經(jīng)差不多了。

　　在考驗車輛動力性的山道試駕中，我們發(fā)現(xiàn)了UFO-A380 1.6L精英型的駕駛特性。由于UFO-A380的安全車身較重，在起步時1.6L發(fā)動機的扭矩稍顯不足，不過配合正確的擋位選擇，一樣能讓UFO-A380在山道上歡騰地奔跑。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3300rpm時明顯的加速感會出現(xiàn)，如果保持擋位讓發(fā)動機一直“跑”到4200rpm這時又會出現(xiàn)明顯的第二次加速感，這時車輛就會表現(xiàn)出動力銜接順暢，沒有大的遲滯感。這已經(jīng)超出了我們對這臺1.6L發(fā)動機的期望。

　　操控：輕松過彎剎車性能穩(wěn)定

　　同樣讓人意外的還有操控表現(xiàn)。UFO-A380的采用前麥弗遜、后雙叉桿式懸掛，這一結(jié)構(gòu)同樣也用在國外很多城市RV車型上。在試駕中，我們感覺在彎道上的支撐性較好，由于車身較高，側(cè)傾是能明顯感知的，但在夸張的下山彎道上卻體現(xiàn)出來較高的彎道極限，讓人過彎時非常有信心。在連續(xù)彎道中具有良好的循跡性，也可以給駕駛者足夠的信心。有一點是值得特別說明，在漫長的下山過程中，UFO-A380帶ABS和EBD的四輪盤式制動系統(tǒng)，表現(xiàn)出很好的穩(wěn)定性。在反復的彎重剎車后，剎車力道還保持著良好的水平，沒有出現(xiàn)明顯的熱衰退。這點對于一輛緊湊級RV來說是很重要的，因為擁有它的車主必定有更大的活動范圍，可靠的剎車系統(tǒng)能讓人更安心的遠駕。

　　通過能力：優(yōu)化的外形尺寸，寬裕的離地間隙

　　很多人都對城市RV通過性能性能抱懷疑態(tài)度，這正是UFO-A380比一般轎車優(yōu)越之處。在車輛尺寸上，UFO-A380擁有31度的接近角和人28度的離去角，這樣大的角度已經(jīng)接近我們常見的硬派越野車，同時，180mm的最小離地間隙配合16英尺的大直徑輪胎，讓UFO-A380面對壞路面時顯得信心十足，例如我們在通過一段未完工的國道時，就完全不需要刻意減速避讓，UFO-A380伴著車后的絕塵一路快速通過，此時讓人能真正的體會到擁有一輛SUV的駕駛快感。為了體驗UFO-A380的野性一面，我們甚至把它開進布滿碎石的無路區(qū)域，雖然沒有采用4WD的驅(qū)動形式，但是依仗著充足的離地間隙和離去接近角，我們還在順利的通過這樣復雜的區(qū)域。同時我們還對車身的剛度有了體驗，我們可以把在把車輛前后懸架的行程用盡，使車輛一只車輪懸空，這時仍舊能順暢的打開所以的車門。對于一輛定位并不是為了純off-road越野的車輛來說已經(jīng)讓人滿意。

　　結(jié)語：凸顯性價比拉近普通人和SUV的距離

　　通過一天的復雜路況試駕，我們對永源UFO-A380有了更多的感性認識，雖然它并不完美，但它的確擁有了一些城市RV的靈活性、操控性、安全性、實用性�？v觀市場上其他品牌的城市RV，雖然在某些方面更吸引人，不過高高在上價格讓人不得不敬而遠之。而永源UFO-A380在擁有城市型RV的絕大多數(shù)特性時，價格僅為8萬多元，這無疑拉近了普通人和RV間的距離，也拉近了人們和“駕馭***，心悅馳騁”這種生活方式見的距離。