雷克薩斯IS250C的尾部設(shè)計(jì)與我們常見(jiàn)的敞篷車(chē)基本一致，流暢的C柱線條為這款車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)提供了很大的保障。尾部的獨(dú)立式天線也彰顯了敞篷車(chē)獨(dú)具的特色。

如果你夜間看到這樣一對(duì)尾燈，相信你會(huì)做出兩種做法，第一是追上去一探究竟，第二是遠(yuǎn)遠(yuǎn)離開(kāi)不敢靠近。雷克薩斯IS250C的尾燈設(shè)計(jì)的確很有殺傷力，這樣的造型設(shè)計(jì)夜間會(huì)給后車(chē)很大的威懾力。

倒車(chē)影像系統(tǒng)在雷克薩斯很多車(chē)型上都有所提供，雙鍍鉻排氣尾喉的出現(xiàn)，也為這款敞篷跑車(chē)外形設(shè)計(jì)方面，畫(huà)上了完美的句號(hào)。

敞篷車(chē)最讓人頭疼的就是行李箱空間，如果你不敞篷，那么一切都好說(shuō)。一旦敞篷，可憐的行李箱容積就要算計(jì)著用了，雷克薩斯IS250C同樣沒(méi)有很好的解決這個(gè)問(wèn)題。

這種角度看中控臺(tái)相信只有敞篷車(chē)可以實(shí)現(xiàn)，雷克薩斯IS250C的內(nèi)飾風(fēng)格與IS250并沒(méi)有什么過(guò)大的去別。雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確是這款敞篷跑車(chē)的亮點(diǎn)之一，大量為了提升運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，也為這款敞篷跑車(chē)增添了很多生氣。

雷克薩斯IS250C的方向盤(pán)上集成了很多實(shí)用的功能按鍵，最為搶眼的便是ACC(車(chē)型 配置 圖片 報(bào)價(jià))自適應(yīng)巡航控制按鍵和語(yǔ)音系統(tǒng)按鍵，ACC(車(chē)型 配置 圖片 報(bào)價(jià))自適應(yīng)巡航功能可以自動(dòng)調(diào)整與前車(chē)的距離，跟車(chē)時(shí)實(shí)用十分便利。換擋撥片對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)同樣是必不可少的配置之一。

按下方向盤(pán)上的語(yǔ)音按鍵，便可聽(tīng)到語(yǔ)音提示，根據(jù)導(dǎo)航屏上顯示的信息，通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行選擇，省去了眼睛盯住屏幕后再用手點(diǎn)擊的麻煩，極大的增添了實(shí)用的便利性。

雷克薩斯IS250C的儀表盤(pán)并未采用炮筒式設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的指針設(shè)計(jì)配備了白色背景光，數(shù)據(jù)讀取十分清晰。你可以在方向盤(pán)左側(cè)中控臺(tái)面板上的ON按鍵，通過(guò)這個(gè)按鍵可以調(diào)節(jié)車(chē)速和轉(zhuǎn)速提示，當(dāng)車(chē)速或轉(zhuǎn)速達(dá)到預(yù)設(shè)數(shù)值時(shí)，儀表盤(pán)便會(huì)亮起黃色光圈，當(dāng)達(dá)到120公里/小時(shí)時(shí)速時(shí)，會(huì)亮起紅色光圈。

方向盤(pán)右側(cè)配備了兩個(gè)控制按鍵，左側(cè)的不必說(shuō)大家也很清楚。右側(cè)的按鍵可以調(diào)節(jié)車(chē)輛駕駛模式，PWR為大功率模式，可以用于激烈駕駛，底部的SNOW按鍵為雪地模式按鍵，遇到濕滑路面可以幫助這款后驅(qū)車(chē)更穩(wěn)健的行進(jìn)。

雷克薩斯IS250C的中控臺(tái)主功能去設(shè)計(jì)的比較規(guī)整，各區(qū)域的按鍵都清晰易懂。只是空調(diào)系統(tǒng)需要分為兩種操作方式，除了中控臺(tái)上面可見(jiàn)的部分之外，按下左上角CLIMATE按鍵，才可以控制風(fēng)向風(fēng)量等其他功能。

IS250C配備了一款6速手自一體變速器，換擋感覺(jué)十分平順，此處還配備了另外一個(gè)S檔，與大功率模式共同使用，效果不錯(cuò)。此車(chē)還配備了前排座椅加熱通風(fēng)功能，分別都有三級(jí)調(diào)節(jié)，十分人性化。