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    體驗帝豪EC8系BMBS

    2011-9-2 09:37

    摘要: 你知道因為汽車行駛過程中,輪胎突然爆胎而引發(fā)的交通事故占總高速事故總量的過半以上么?!你知道在時速超過110km/h后,其中一個或多個輪胎爆胎的死亡幾率幾乎是100%么?!那么你想永遠(yuǎn)不要發(fā)生類似的事情么。一起來 ...

    帝豪  EC8 2.4 AT

     

          你知道因為汽車行駛過程中,輪胎突然爆胎而引發(fā)的交通事故占總高速事故總量的過半以上么?!你知道在時速超過110km/h后,其中一個或多個輪胎爆胎的死亡幾率幾乎是100%么?!那么你想永遠(yuǎn)不要發(fā)生類似的事情么。一起來看我國獨家的預(yù)防尖端技術(shù)吧。

     

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          帝豪EC8系BMBS版在濟南首發(fā)上市,其中2.0L排量的帝豪EC820 BMBS版自動擋車型售價14.68萬元,2.4L排量的EC825 BMBS版自動擋車型售價15.58萬元。發(fā)布會上還舉行了BMBS保險合作簽約儀式,購買搭載吉利BMBS技術(shù)車型可獲單車最高150萬元的爆胎傷亡保險。

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          爆胎已經(jīng)成為高速行駛過程中眾多交通事故的頭號殺手,其對汽車安全的影響一直受到汽車業(yè)界和社會公眾的關(guān)注,各種防爆胎技術(shù)應(yīng)運而生,主要以TPMS輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)與超扁平輪胎技術(shù)為代表,但是只停留在對爆胎的預(yù)防和胎壓的檢測上,治標(biāo)不治本。

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          吉利BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)的出現(xiàn),有效解決了困擾汽車百年發(fā)展史的難題,搭載BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)的帝豪EC8系也因此成為全球首款不怕爆胎的中高級轎車。

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          BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)(Blow-out Monitoring and Brake System),是吉利全球首創(chuàng),并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)及專利的一項安全技術(shù)。與目前流行的TPMS胎壓監(jiān)測相比,BMBS不僅具有其全部功能,還彌補了 TPMS無法對突發(fā)爆胎做出即時響應(yīng)和提供有效救助的缺陷。在爆胎后的最短時間內(nèi)(≤0.5秒),替代駕駛員實施行車制動,避免車輪抱死導(dǎo)致汽車跑偏、側(cè)滑和甩尾的現(xiàn)象發(fā)生,并把車速迅速降低至40 Km/h的安全車速,保障行車安全。

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          此次搭載在帝豪EC8系車型上的是BMBS系統(tǒng)的新一代產(chǎn)品,由爆胎監(jiān)測模塊(分機)、微電腦智能控制器(主機)、電控行車制動器(制動設(shè)備)、顯示終端(GPS、儀表)等部件組成。其采用的增強型天線及接收電路設(shè)計,3倍于常規(guī)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的接收有效率,制動控制部分為雙路冗余驅(qū)動,軟硬件結(jié)合實時對制動設(shè)備狀態(tài)進行監(jiān)測,內(nèi)部的黑匣子也將適時有效的對胎壓與爆胎的數(shù)據(jù)進行分析處理,確保爆胎時車輛和人員的安全。

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          BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)(Blow-out Monitoring and Brake System),是吉利全球首創(chuàng),并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)及專利的一項安全技術(shù),匯集國內(nèi)外汽車力學(xué)、控制學(xué)、人體生理學(xué)、電子信息學(xué)等方面的專家和工程技術(shù)人員經(jīng)過多年的潛心研究而誕生的科技成果,它的出現(xiàn)破解了困擾汽車安全技術(shù)百年難題,標(biāo)志著中國汽車在主動安全技術(shù)上的巨大進步。

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          BMBS技術(shù)方案的核心即是采用智能化自動控制系統(tǒng),彌補駕駛員生理局限,在爆胎后反應(yīng)時間為(≤0.5秒),替代駕駛員實施行車制動,保障行車安全。

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          遇到爆胎事故,且車速在80Km/h或以上,BMBS的安全控制啟動;BMBS系統(tǒng)會在0.5秒的時間內(nèi),實施自動制動,將車速降至40 Km/h的安全車速;BMBS與ABS完美結(jié)合,可確保車輪不長時間抱死,避免車輪抱死導(dǎo)致汽車跑偏、側(cè)滑和甩尾的現(xiàn)象發(fā)生,確保行車安全可靠。

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          語音提示輪胎氣壓信息預(yù)警,減輕了駕駛員行車信息量負(fù)荷,對行車安全具有積極作用;既能做出即時響應(yīng)又可提供有效救助,集主動預(yù)警和被動安全智能控制為一體;適用性更強;BMBS技術(shù)適合絕大多數(shù)車型匹配應(yīng)用,且成本低廉,市場應(yīng)用前景更為廣闊。

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          編輯點評:此次BMBS系統(tǒng)的出現(xiàn),不僅僅是帝豪品牌的技術(shù)增長,更代表著國產(chǎn)自主汽車企業(yè)的核心競爭力的成長,希望自主之路越走越好。

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