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    左延安遭遇“被退休”

    2011-9-2 09:29

    摘要:   “這次左延安肯定是要離開了”,本周一,江淮汽車內(nèi)部人士跟記者透露了該公司人事變動(dòng)內(nèi)幕。今年已經(jīng)62歲的左延安將正式退休,時(shí)間不會(huì)太久,就在近期。   左延安是江淮汽車的靈魂人物,這一位支柱人物的離開, ...
     
     

      “這次左延安肯定是要離開了”,本周一,江淮汽車內(nèi)部人士跟記者透露了該公司人事變動(dòng)內(nèi)幕。今年已經(jīng)62歲的左延安將正式退休,時(shí)間不會(huì)太久,就在近期。

      左延安是江淮汽車的靈魂人物,這一位支柱人物的離開,江淮汽車的內(nèi)部調(diào)整大幕也正緩緩開啟。誰將接替左延安擔(dān)任江淮汽車的下一任董事長,一朝天子一朝臣,一向低調(diào)的江淮接下來的日子不平靜。

      左延安或?qū)⒛甑浊氨煌诵?/STRONG>

      出生于1949年10月份的江淮董事長左延安很快就將迎來他62歲的生日,然而這個(gè)生日過得并不舒心。在江淮汽車內(nèi)部,關(guān)于其要退休的消息傳得鋪天蓋地,這是他所不愿意聽到的。

      1990年就已進(jìn)入江淮汽車的左延安,本在2009年就面臨退休。當(dāng)時(shí)安徽省國資委挽留,讓左延安再任五年,如今延續(xù)的五年任期還未進(jìn)行一半,左延安即面臨被退休。對此,熟識(shí)江淮汽車的內(nèi)部人士透露,2009年左延安的五年延續(xù)任期,安徽省國資委實(shí)則沒有下達(dá)正式的任命,“這些都是臨時(shí)的,可以隨時(shí)離開”。

      上周四,江淮汽車在安徽九華山召開會(huì)議,會(huì)上涉及到江淮未來渠道模式的轉(zhuǎn)變以及未來公司的人士變動(dòng),這一系列方案都將上交江淮董事會(huì)最終定奪,記者獲悉,這些新的變動(dòng)將于未來一個(gè)星期內(nèi)公布結(jié)果。而牽扯到左延安的變動(dòng)也或?qū)⒔璐怂涫觥?/P>

      所有的信息顯示出,左延安的退休已成事實(shí),江淮內(nèi)部人士透露,真相就在近期,不需要等到年底。

      “失足”于正道

      顯然左延安的離任不是他本人的意愿。江淮汽車經(jīng)銷商透露,今年前6月,江淮乘用車的銷量表現(xiàn)不盡如人意,離年初制定的全年24萬輛銷售目標(biāo)有不少距離,于是業(yè)界認(rèn)為這或許就是董事長下馬的關(guān)鍵原因。

      然而,上半年自主車企市場整體下滑,即使江淮未達(dá)目標(biāo),但還是實(shí)現(xiàn)微增,遠(yuǎn)不及比亞迪的收益同比下滑九成的“魄力”。這一點(diǎn)不足以讓江淮內(nèi)部最大的“勞!弊笱影蚕屡_(tái)。江淮乘用車事業(yè)部相關(guān)人員接受記者采訪時(shí)也表示,左總已是安徽省的廳級(jí)干部,其任命或調(diào)任已不會(huì)是企業(yè)行為。

      這一切有更深的內(nèi)幕。8月中旬在一家外地車企駐京辦公室內(nèi),接近江淮汽車的消息人士透露,其實(shí)左延安的離開與去年8月份其牽手仰融正道的合作不無關(guān)系,一向低調(diào)踏實(shí)做事的江淮汽車去年8月份上演瘋狂行動(dòng),出乎所有人的意料,與業(yè)界有名的復(fù)雜人物仰融牽手合作,此項(xiàng)合作發(fā)展到現(xiàn)在已接近告吹狀態(tài)。

      “就憑政府對于仰融這個(gè)人的不信任,這個(gè)合資項(xiàng)目就不可能獲批,此事件讓上級(jí)政府部門降低了對左延安的期望值,退休的事情再被提前提及”,消息人士透露,左延安為此找到一位同行業(yè)朋友,希望他能在安徽省政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的面前出力挽救。

      江淮內(nèi)部 醞釀大動(dòng)蕩

      不管最后左延安是否能留住江淮董事長的位置,江淮汽車內(nèi)部關(guān)于其離任后,到底會(huì)是誰來接替他的位置還是起了諸多猜測。

      江淮汽車內(nèi)部人士透露,目前基本上有兩個(gè)可能,如果是在江淮汽車現(xiàn)有的內(nèi)部人員中選拔,那毫無疑問,接替左延安的必然是現(xiàn)任江淮汽車總經(jīng)理的安進(jìn)。可是還有另一個(gè)版本,那就是安徽省國資委會(huì)外派一個(gè)高人空降江淮接替左延安,這種安排的結(jié)果極有可能導(dǎo)致左延安和安進(jìn)都離開。

      消息人士表示,關(guān)于外派的這個(gè)人目前還只是一個(gè)影子,沒有更多的信息透露。他認(rèn)為左延安的離任已是鐵板釘釘?shù)氖虑榱,至于他離任后的安排,則有可能還繼續(xù)留在江淮擔(dān)任顧問。

      事情進(jìn)展到這個(gè)地步,江淮內(nèi)部顯然已人心惶惶。上述的江淮九華山大會(huì)上,對江淮未來的營銷渠道和人事調(diào)整都有涉及。據(jù)透露,現(xiàn)在的乘用車事業(yè)部和商用車事業(yè)部將分別細(xì)分為兩個(gè)銷售部。乘用車事業(yè)部分為偏商務(wù)用途的銷售一部和低端轎車的銷售二部;商用車事業(yè)部分為輕卡和重卡兩大板塊。

      另外相關(guān)的人員也有所調(diào)整。有消息稱,江淮乘用車營銷公司總經(jīng)理王朝云將會(huì)與江淮汽車股份公司市場部部長崔亦章互換位置,現(xiàn)任江淮乘用車營銷公司品牌運(yùn)營部部長李小云或?qū)㈦x職,這只是冰山一角,更多的人會(huì)有變動(dòng)。二十余年來一直奉行平穩(wěn)發(fā)展的江淮將迎來一場不可避免的動(dòng)蕩。

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    GMT+8, 2024-10-23 03:28

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