時光荏苒，驀然回首自己已將近35歲。雖然我內心有著洶涌澎湃的激情，但為人處事頗為低調。也正是這種性格左右著我對車型的選擇。我本來偏向于實用型的歐洲車系，總覺得做人要成熟穩(wěn)重一點。但隨著近年來運動型轎車的出現(xiàn)，我從內心深處渴求一部能激發(fā)駕馭樂趣的轎車。待到思鉑睿的出現(xiàn)，我知道這便是我想要的。

　　在思鉑睿身上我看到很多熟悉的元素，無論是發(fā)動機還是內飾，乍看就是一輛“謳歌TSX”。整體線條犀利，有很強的肌肉感，給人蓄勢待發(fā)的感覺。

　　思鉑睿的內飾采用了純黑的設計風格，讓車內看起來具有非常強烈的運動氣息，更為重要的是純黑內飾可以最大限度地激發(fā)駕駛者的駕駛欲望，優(yōu)良的做工讓我體驗到東風本田精益求精的態(tài)度。紅火焰背景的立體懸浮式儀表盤、金屬風格換擋撥片和防滑踏板使其運動氣息十分濃厚。

　　思鉑睿的中控臺與TSX也非常相似，看上去時尚、科技感十足，體現(xiàn)了這車的時代感與先進性。思鉑睿在其他方面表現(xiàn)也很毫不遜色，車上大屏幕GPS導航，簡潔的控制按鈕操作方便的同時也帶來了不錯的視覺沖擊力。

　　思鉑睿一直強調運動兼?zhèn)洳倏�，因此我不能單純以外觀和內飾給這款車下定論，只有在通過親身試駕之后才能體會這款車的價值所在。坐入思鉑睿的內部，我感覺這一款車型在運動性上做得更加純粹，5速的自動變速箱（帶S模式）行程更短，而且擋位清晰，在一腳油門的情況下，我在嚴實的包裹性中出發(fā)了。思鉑睿的發(fā)動機聲線較低，同時在重腳油門的情況也得到了不錯的平順性。起動、加速、變線，一氣呵成。

　　可以說在高速情況下，思鉑睿的運動感發(fā)揮得更加淋漓盡致。駕馭起來相對比較輕盈，百公里加速很不錯。在轉向方面，VSA系統(tǒng)賦予我特別的安全感。在身材方面思鉑睿擁有更多轎跑的元素，在并線與彎道過程中感覺到其尾部處理很干凈。

　　20幾萬，就擁有如此高配置的車，這對30歲左右的年輕人具有很大的吸引力。另外，運動的外型和不錯的操控體驗更能打動本身喜歡運動的人們。

　　“告訴你，我等待的就是這天�！碑斔笺K睿真正到手的時候，我不由自主地把心中那份盼望之情對特約銷售服務店的工作人員傾吐出來。思鉑睿，看似低調，卻鋒芒，正是我想找到的感覺。