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    如何檢查制冷劑泄漏

    2011-9-20 15:20

    摘要:   空調(diào)系統(tǒng)已逐漸成為轎車的標準設備,F(xiàn)有汽車使用的空調(diào)器種類較多,其結(jié)構(gòu)大同小異。維護間隔一般應為一年一次或視需進行。在使用中如發(fā)現(xiàn)其制冷效果不佳時,應進行檢查,故障一般多為制冷劑泄漏所致?梢酝ㄟ^ ...

      空調(diào)系統(tǒng)已逐漸成為轎車的標準設備。現(xiàn)有汽車使用的空調(diào)器種類較多,其結(jié)構(gòu)大同小異。維護間隔一般應為一年一次或視需進行。在使用中如發(fā)現(xiàn)其制冷效果不佳時,應進行檢查,故障一般多為制冷劑泄漏所致?梢酝ㄟ^以下步驟進行檢查修理。

      1.查找泄漏部位

      目前車輛上使用的空調(diào)系統(tǒng)一般為單冷開啟式,制冷劑多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代產(chǎn)品134a)。在使用中,制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏,制冷劑泄漏將會導致制冷效果差或不制冷等現(xiàn)象。

      (1)檢查漏油痕跡。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中,冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內(nèi)其他運動部件的,少量的潤滑油將會與制冷劑一起進入制冷循環(huán)系統(tǒng)中。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生泄漏,泄漏處就會出現(xiàn)油漬,所以在檢查中,發(fā)現(xiàn)管路及接頭處有油漬,就可以確定該處有泄漏故障,應進行修理。

      (2)觀察檢視窗,判定制冷劑泄漏情況。起動發(fā)動機(約1000r/min),打開制冷控制開關(A/C),將溫度開關控制桿置于COLD(冷)位置,風扇開關開到最大的位置,可以從檢查窗處觀察到制冷劑的流動狀態(tài),來判斷制冷循環(huán)系統(tǒng)中有無泄漏,如圖1所示。

      制冷劑流動正常:制冷劑大體上透明,此時出風口的風是冷的。制冷系統(tǒng)的狀態(tài)正常。

      制冷劑不足:制冷劑不足時,就會經(jīng)?吹綒馀萘鲃,制冷劑呈乳白色,這時制冷效果不佳。

      沒有制冷劑:如果制冷系統(tǒng)嚴重泄漏,觀察玻璃窗內(nèi)就什么也看不到,此時空調(diào)系統(tǒng)不會制冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。檢視窗A可以判斷儲液罐中干燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍色,表示正常;若呈紅色,表示水分已呈飽和狀態(tài)。應緩慢的排盡空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑,更換儲液罐中的干燥劑,然后重新加注制冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內(nèi)容相同,主要用于觀察制冷劑的情況。

      在檢查時,所有連接部位或冷凝器表面一旦發(fā)現(xiàn)油漬,一般都說明此處有制冷劑泄漏。發(fā)現(xiàn)有泄漏現(xiàn)象時,應及時進行排除泄漏故障,補充制冷劑和潤滑油,以防泄漏潤滑油,損壞空調(diào)系統(tǒng)。

      2.檢查空調(diào)系統(tǒng)的工作情況

      檢查時將汽車停放在通風良好的場地上,保持發(fā)動機中等轉(zhuǎn)速,將空調(diào)機風速開到最大擋,使車內(nèi)空氣內(nèi)循環(huán)。

      (1)從各部的溫度判斷空調(diào)狀態(tài)。用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)及各部件,檢查表面溫度。正常情況下,低壓管路呈低溫狀態(tài),高壓管路呈高溫狀態(tài)。

      高壓管路:壓縮機出口→冷凝器→儲液罐→膨脹閥進口處。這些部件應該先暖后熱,手摸時應特別小心,避免被燙傷。如果在其中某一點發(fā)現(xiàn)有特別熱的部位,則說明此處有問題,散熱不好。如果某一點特別涼或結(jié)霜,也說明此處有問題,可能有堵塞。干燥儲液器進出口之間若有明顯溫差,說明此處有堵塞。

      低壓管路:膨脹閥出口→蒸發(fā)器→壓縮機進口,這些表面應該由涼到冷,但膨脹閥處不應發(fā)生霜凍現(xiàn)象。

      壓縮機高低側(cè)之間應該有明顯的溫差,若沒有明顯溫差,則說明空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)沒有制冷劑,系統(tǒng)有明顯的泄漏。

      (2)清理空調(diào)裝置上的雜物。檢查蒸發(fā)器通道及冷凝器表面,以及冷凝器與發(fā)動機水箱之間(停機檢查)是否有雜物、污泥,要注意清理,仔細清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗,注意不能用蒸氣沖洗。

      (3)檢查調(diào)整空調(diào)皮帶。檢查皮帶松緊度是否適宜、表面是否完好(與發(fā)動機皮帶檢查調(diào)整相同)。以上檢查如果發(fā)現(xiàn)異常時,應進行修理。

      3.維護空調(diào)系統(tǒng)時的人身保護

      (1)氟里昂(R12)的蒸發(fā)潛熱大,碰到皮膚、眼睛會吸收人體大量熱量而蒸發(fā),從而凍傷人體,因此操作時要嚴加注意,應戴上防護眼鏡,以保護眼睛。一旦發(fā)生液態(tài)氟里昂進入眼睛,千萬不可用手搓,要馬上用大量的干凈冷水沖洗(目的在于沖淡氟里昂濃度),并立即到醫(yī)院治療。當大量的液態(tài)氟里昂接觸到皮膚,要馬上用大量冷水沖洗,用清潔的凡士林涂在皮膚上,并到醫(yī)院治療,千萬不可用手亂搓。

      (2)由于氟里昂無色無嗅,不易被人察覺,排放到空氣中會使空氣中的氧氣濃度下降,能使人窒息。由于氟里昂氣體比空氣重,一般都沉降在空氣的底部,因此修理人員在維護空調(diào)時不要站在地溝、凹坑等地方排放制冷劑。排放制冷劑的工作要在通風良好的地方進行。

      氟里昂不燃燒、不爆炸,但其氣體碰到明火會產(chǎn)生有毒的光氣,因此不要在制冷系維修現(xiàn)場附近進行焊接操作或吸煙。也不要在密閉的房內(nèi)或靠近火焰的地方處理制冷劑。

      氟里昂對水的溶解度很小,在制冷回路中若存有水分極有可能在膨脹閥節(jié)流孔處析出凍結(jié)成冰,堵塞空調(diào)管路。所以要注意不能讓水汽進入制冷系統(tǒng),不要在下雨露天作業(yè)或周圍有水時打開制冷系統(tǒng),制冷系統(tǒng)打開后一定要及時加蓋密封。

      氟里昂遇到空氣中的水分會使金屬表面失去光澤。因此排放制冷劑時,要用舊布遮住有關車身外表面。

      氟里昂與潤滑油是完全溶解的,因此潤滑油隨氟里昂在系統(tǒng)中循環(huán),布滿在系統(tǒng)的全部內(nèi)表面。在排放制冷劑時,必須慢慢排放,以防帶走潤滑油。

      氟里昂隨溫度上升,壓力增加很快,因此制冷劑要存放在40℃以下環(huán)境中,避免高溫存放。

      氟里昂對普通橡膠有腐蝕作用,因此,不能用普通橡膠制品來替代空調(diào)系統(tǒng)的橡膠密封件。

      (3)空調(diào)壓縮機潤滑油?照{(diào)壓縮機潤滑油具有吸濕性,不要在空氣中暴露時間過長,要隨時蓋嚴。

      4.檢查冷暖風機

      (1)打開駕駛室內(nèi)的風機開關,檢查電動鼓風機的運轉(zhuǎn)情況,要求轉(zhuǎn)動正常無異常響聲。否則,應檢查并排除故障。當運轉(zhuǎn)中有異常響聲時,應檢查鼓風機風扇葉片有無損壞及風扇配重片有無脫落;

      (2)檢查送風橡膠軟管有無老化和破損現(xiàn)象,如有損壞應予更換;

      (3)起動發(fā)動機升溫后,打開暖風開關和鼓風機開關,供暖通風設備狀況應符合要求,否則,應予以調(diào)整和修理。

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    GMT+8, 2024-10-23 03:14

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