旺盛的豪華車需求，讓豪華車企不斷加大在華投入力度。今年以來，奔馳宣布了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，目標(biāo)30萬輛；沃爾沃計(jì)劃同時(shí)開建兩大工廠，到2015年，產(chǎn)能將達(dá)20萬輛；寶馬在5月份宣布，將華晨寶馬鐵西新工廠的投資力度提高近一倍，其在華總產(chǎn)能很快將達(dá)30萬輛；7月份，奧迪宣布2015年在華將實(shí)現(xiàn)70萬輛的目標(biāo)……

　　簡單算一下豪華車企在華產(chǎn)能，不久之后，僅寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃四家，總體規(guī)劃就已達(dá)到150萬輛，這還不包括雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等品牌的規(guī)劃。

　　雖然有聲音預(yù)計(jì)，中國豪車銷量在2015年將增加到160萬輛，但實(shí)際來講，中國豪車市場步入高速增長不過是近幾年的事，市場尚處于發(fā)展初期，并不成熟，也存有多種不確定性。

　　此外特別值得注意的是，雖然目前豪車市場高速增長，也有部分車型緊俏，但大多數(shù)車型都是在大幅優(yōu)惠的情況下才取得了不錯的銷售業(yè)績，能否長久保持，很難預(yù)料。