雖然立秋已過多日，但炎熱的天氣依然讓大家透不過氣來。而且天氣預報高溫天氣還將持續(xù)一段時間。人在高溫下容易生病，車和人一樣，在高溫的炙烤下故障率也會急劇升高。那么高溫季節(jié)愛車又該如何保養(yǎng)呢？

　　發(fā)動機高溫下汽車機件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時嚴重。高溫狀況下，發(fā)動機散熱性變差，機油變稀，不僅影響發(fā)動機動力，還有可能導致發(fā)動機抱瓦拉缸等嚴重事故。此外，高溫下汽油容易蒸發(fā)，發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)容易發(fā)生“氣阻”，更影響發(fā)動機正常工作。因此要特別注意冷卻系統(tǒng)的正常運行，冷卻水、電瓶水、機油夏季蒸發(fā)較快，要及時檢查，及時補充，盡量避免超負荷運行，同時應換用高黏度的潤滑油，并適當縮短換油周期。

　　水箱高溫天氣行車，水箱內(nèi)的冷卻水蒸發(fā)加快，發(fā)現(xiàn)缺水時要立即停車，等怠速運轉(zhuǎn)降溫后再補充冷卻水，注意開水箱蓋防燙傷。此外，還要注意散熱器是否有灰塵等臟東西造成堵塞，電風扇是否運轉(zhuǎn)正常等。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機過熱時，一定要停車檢修，以防產(chǎn)生爆缸等嚴重問題。

　　電子元件高溫下經(jīng)常會發(fā)生車輛自燃的情況，其中電子元件短路是造成車輛自燃的一個重要原因，所以在行車過程中，一旦發(fā)現(xiàn)車輛電子元件出現(xiàn)問題，一定要及時檢查，不可忽視。(亞訊車網(wǎng))

　　空調(diào)高溫下空調(diào)的使用必不可少。很多人認為制冷劑加得越多，制冷效果越好，其實不然。量要適中才好，過少或者過多，都會影響制冷效果。應嚴格按照維修手冊上的規(guī)定和技術(shù)參數(shù)來加制冷劑。此外，要保證空調(diào)管道暢通，空氣濾網(wǎng)要定時檢查、清洗、更換。

　　輪胎爆胎是大熱天開車時最可怕的事情，因此經(jīng)常檢查輪胎氣壓尤其重要。輪胎氣壓不合適，很容易發(fā)生爆胎危險。準備一個“氣壓表”就非常方便。一般來說，冷車氣壓值約在2.2bar，熱車升高0.8bar-1.0bar屬于正常。

　　電瓶電瓶的保養(yǎng)也是非常重要的。要注意正負極線是否松動，隔一段時間就要檢查一下，去除上面的氧化物。要防止正負極線間有水或其他液體存在，表面要保持清潔。

　　防凍液用水代替防凍液是錯誤的。由于防凍液的沸點比水要高，所以不容易開鍋，而且水中有很多水垢，很容易導致氣缸頭、發(fā)動機機體、冷卻箱、水泵及熱交換器中冷卻管積垢，對發(fā)動機傷害很大。

　　油箱油箱里的油在炎熱的環(huán)境中會膨脹，如果油加得很滿，很可能脹破油箱或溢出箱蓋發(fā)生火災。

　　油路和電路仔細檢查油管是否有漏洞，電線接頭是否松動，電線有無破損等。因電線接觸不良或與油管形成回路很容易產(chǎn)生火花，引發(fā)火災。使用年限長的車輛尤其要注意檢查。

　　炎熱的天氣里愛車的確容易出現(xiàn)故障，但只要平時多加留心并定期保養(yǎng)，就不會出大問題。天氣酷熱時，水溫表如果顯示在90℃以上，只要報警燈不亮，冷卻系統(tǒng)就屬于正常。