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近日，別克官方在接受專訪時透露，君威GS即將在今年下半年進入國內市場。此外，據悉，上海通用別克還將針對中國消費者的需求，對該車做一些適當調整。
君威GS基本照搬了歐寶Insignia OPC的養(yǎng)眼外觀。相較國內的新君威，GS車型主要變化在于進氣格柵。其獠牙式雙豎直鍍鉻進氣口則徹底使我們感受到了它兇狠，且不平易近人的一面。
相比前臉，君威GS尾部變化并不明顯，只是后保險杠有了些許調整，使車身整體保持一致的運動化風格。另外，類似新君越樣式的鍍鉻雙排氣管，則讓該車更有視覺沖擊感。
20寸鍛造鋁合金輪轂+規(guī)格為255/35-ZR20的運動型寬胎；18寸BREMBO剎車系統 在動力總成方面，君威GS搭載的2.0T SIDI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，可提供190KW的最大功能和高達400NM的峰值扭矩。單從賬面數據上看，已經可媲美傳統自然吸氣的4.0L V8發(fā)動機。而與發(fā)動機配合，擔負傳遞動力的是一款6前速手動變速器，純機械式的設計，為輪端動力的轉化提供了先決條件。 除了強健的心臟外，君威GS還裝備了FlexRide自適應駕駛系統。這套系統，集合了CDC全時主動穩(wěn)定系統、Magnasteer磁力隨速可變助力轉向系統、ESC/TCS控制等技術，可以清晰的識別11種不同行駛工況，不論是在加速、彎道制動等工況路段都可以將底盤自動調教到適應的模式。此外，為了進一步提升車輛駕控的穩(wěn)定性及主動安全性，君威GS還搭載了智能全驅系統。懸掛系統方面，新車型的前懸結構采用了HiPerStrut增強型麥弗遜前懸掛。 據了解，別克君威GS計劃將于今年下半年引入國內。上海通用別克還將針對中國消費者的需求對君威GS做一些適當調整。不過具體有何改動，目前尚不得而知。 |
GMT+8, 2024-12-22 18:47
