提到“交通肇事罪”，人們往往會(huì)聯(lián)想到橫沖直撞的電動(dòng)自行車、超速或超載的機(jī)動(dòng)車……實(shí)際上，行人也有可能犯交通肇事罪。近日，上海市普陀區(qū)人民法院審理了一起因行人闖紅燈過(guò)馬路，造成騎行電動(dòng)自行車的受害人摔倒，進(jìn)而被轎車碾壓致死的交通事故案。

【案情】今年5月某天早上，周某在上海市普陀區(qū)武威路、紅棉路路口東側(cè)人行橫道，闖紅燈穿越馬路時(shí)，騎著電動(dòng)自行車的林某剛好經(jīng)過(guò)。發(fā)生碰撞后，林某連人帶車摔倒在對(duì)向機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。此時(shí)，恰逢對(duì)面路口機(jī)動(dòng)車道變綠燈放行，劉某駕駛的小客車躲閃不及，導(dǎo)致林某遭車輛碾壓受傷，周某見(jiàn)狀卻逃離現(xiàn)場(chǎng)。后林某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

當(dāng)天，周某在接到警方電話通知后自行至公安機(jī)關(guān)接受調(diào)查，并如實(shí)供述了案發(fā)經(jīng)過(guò)。道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定，周某在人行橫道內(nèi)闖紅燈通行，負(fù)主要責(zé)任；林某駕駛電動(dòng)自行車在道路上超速行駛，負(fù)次要責(zé)任；劉某在綠燈時(shí)駕駛小客車正常通行，在本起事故中無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。

法院審理認(rèn)為，周某犯交通肇事罪的事實(shí)清楚，證據(jù)充分，且周某在事發(fā)后迅速離開現(xiàn)場(chǎng)，屬于交通肇事后逃逸，是法定加重處罰情節(jié)；周某主動(dòng)到案后如實(shí)供述，系自首，可以依法從輕處罰。最終，法院以交通肇事罪判處周某有期徒刑二年六個(gè)月。

【說(shuō)法】我國(guó)刑法規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

審理法院表示，刑法中并未對(duì)交通肇事罪的犯罪主體作出限制，也就是說(shuō)，無(wú)論是機(jī)動(dòng)車車主、非機(jī)動(dòng)車車主，或是行人，如若因不遵守交通規(guī)則而導(dǎo)致發(fā)生交通事故，都可能成為交通肇事罪的主體。雖然在大多數(shù)人的認(rèn)知中，行人屬于交通參與者中的弱勢(shì)群體，但弱勢(shì)并不意味著可以做出闖紅燈等違反交通規(guī)則的行為，如因違反交通規(guī)則而造成嚴(yán)重后果，同樣可能需要承擔(dān)民事責(zé)任，甚至受到行政乃至刑事處罰。

法院提醒，所有交通參與者都應(yīng)遵守交通規(guī)則，盡到謹(jǐn)慎注意義務(wù)，共同營(yíng)造安全有序的交通環(huán)境。倘若發(fā)生交通事故，應(yīng)及時(shí)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并第一時(shí)間向公安機(jī)關(guān)報(bào)警；如造成人身傷亡，應(yīng)當(dāng)立即對(duì)受傷人員施以救助并撥打急救電話、向公安機(jī)關(guān)報(bào)警，切不可逃離現(xiàn)場(chǎng)。肇事逃逸難逃法網(wǎng)，非但不能解決問(wèn)題，還可能會(huì)受到更加嚴(yán)重的處罰。