2月19日，福特MustangDark Horse正式上市，推出1款車型，售價(jià)72.5萬(wàn)元。作為Mustang家族的新成員，全新Mustang Dark Horse是繼2001年Mustang Bullitt特別版之后，首個(gè)采用全新命名的高性能車型。此外，這款車還是福特性能車團(tuán)隊(duì)研發(fā)全新Mustang GT3、GT4以及Mustang GTD等專為賽道而生的超性能產(chǎn)品的基石。

　　在外觀方面，全新Mustang Dark Horse的車頭標(biāo)志采用了深色設(shè)計(jì)，并懸浮于大尺寸格柵的正中。兩側(cè)是熏黑設(shè)計(jì)的LED前大燈，與底部的高亮梯形雙進(jìn)氣口以及Mustang Dark Horse專屬下進(jìn)氣隔柵相互呼應(yīng)。此外，該車還采用了更低的車身側(cè)裙、固定式尾翼、針對(duì)賽道性能設(shè)計(jì)的車尾空氣擴(kuò)散器，以及熏黑設(shè)計(jì)的雙邊四出排氣管，突顯其高性能和運(yùn)動(dòng)氣息。

　　全新Mustang Dark Horse還擁有獨(dú)特設(shè)計(jì)的徽章圖案，這一專屬標(biāo)志出現(xiàn)在車身兩側(cè)翼子板、車尾以及儀表盤(pán)與中控屏幕上。每臺(tái)車還擁有唯一的底盤(pán)編號(hào)，使其與其他Mustang車型截然不同。

　　在內(nèi)飾方面，全新Mustang Dark Horse的座艙設(shè)計(jì)以駕駛者為中心，配備12.4英寸數(shù)字儀表盤(pán)，提供多種自定義顯示模式，以適應(yīng)不同的駕駛模式。此外，該車還搭載了13.2英寸的中控屏幕。值得一提的是，儀表盤(pán)和中控屏采用了現(xiàn)代電競(jìng)游戲中常用的3D虛幻引擎（Unreal Engine 3D）平臺(tái)開(kāi)發(fā)。在用戶進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置時(shí)，這兩塊屏幕能提供實(shí)時(shí)畫(huà)面渲染和可旋轉(zhuǎn)的3D視角，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。

　　在智能方面，全新Mustang Dark Horse將配備專為中國(guó)消費(fèi)者打造的SYNC®+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)。MyMustang車機(jī)界面將提供便捷的控制體驗(yàn)，將與車輛相關(guān)的設(shè)置和控制功能整合在一起，方便用戶進(jìn)行操作。此外，用戶還可以調(diào)整駕駛模式以及MagneRide®主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)。該車還配備Track Apps®賽道應(yīng)用，提供加速計(jì)時(shí)器、Line Lock暖胎前輪鎖和單圈計(jì)時(shí)器等功能，進(jìn)一步提升駕駛樂(lè)趣和性能表現(xiàn)。

　　在駕控輔助方面，全新Mustang Dark Horse裝備了新一代的福特Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，配備了多項(xiàng)實(shí)用功能。該系統(tǒng)可以識(shí)別限速標(biāo)志，支持全速域自適應(yīng)巡航，包括在停頓和跟車時(shí)自動(dòng)調(diào)整速度。它還提供了車道居中輔助、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng)，以增強(qiáng)駕駛安全性和便利性。此外，全新Mustang Dark Horse還首創(chuàng)了遙控聲浪功能，用戶可以通過(guò)車鑰匙在車外遙控發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，感受5.0升Coyote V8發(fā)動(dòng)機(jī)的震撼聲浪。

　　全新一代的Mustang Dark Horse搭載了5.0升Coyote V8發(fā)動(dòng)機(jī)。在外觀設(shè)計(jì)上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了獨(dú)特的獨(dú)立雙節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣道，與前格柵的雙進(jìn)氣口設(shè)計(jì)相配合，從而有效地提高了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了包括最初用于高性能車型Mustang Shelby GT500上的強(qiáng)化活塞連桿套件，進(jìn)一步提升了其性能表現(xiàn)。

　　全新Mustang Dark Horse配備了賽車式換擋撥片的福特SelectShift® 10速手自一體變速箱，以提供卓越的換擋體驗(yàn)和駕駛性能。此外，設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)還為Mustang Dark Horse進(jìn)行了一系列升級(jí)，以應(yīng)對(duì)高性能駕駛的需求。這些升級(jí)包括專為制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的NACA冷卻風(fēng)道，以有效地將空氣引導(dǎo)至制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效的冷卻效果。此外，還有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器、后軸差速器冷卻設(shè)計(jì)和獨(dú)特的散熱器設(shè)計(jì)，并配備了冷卻風(fēng)扇，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)在極端駕駛條件下能夠保持適宜的溫度。這些升級(jí)不僅提高了車輛的散熱性能，還進(jìn)一步提升了Mustang Dark Horse的整體性能和可靠性。

　　在底盤(pán)方面，全新Mustang Dark Horse配備了19英寸輪轂，搭配Brembo™前6活塞、后4活塞制動(dòng)卡鉗和高性能制動(dòng)盤(pán)，提供卓越的制動(dòng)性能。此外，該車還采用了全新設(shè)計(jì)的輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)艙塔頂衡拉桿和發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部的K-Brace平衡桿，進(jìn)一步增強(qiáng)了轉(zhuǎn)向響應(yīng)和抓地力。Torsen®托森限滑差速器和前后混合胎寬設(shè)計(jì)的倍耐力P ZERO™（PZ4）輪胎共同確保了全新Mustang Dark Horse在保持抓地力的同時(shí)，能夠有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩傳遞至輪端。此外，該車還標(biāo)配了MagneRide®主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輪和輪胎每秒1000次的動(dòng)態(tài)變化，提供更加精準(zhǔn)和響應(yīng)迅速的懸掛調(diào)節(jié)。

　　值得一提的是，全新Mustang Dark Horse引入了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的漂移電子手剎，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅保留了傳統(tǒng)機(jī)械手剎的經(jīng)典外觀，還融入了現(xiàn)代電子手剎的便捷功能。這項(xiàng)配置是福特與漂移大師Vaughn Gittin Jr.聯(lián)手打造的，它采用先進(jìn)的電子模擬技術(shù)，模擬了Formula Drift Mustang中的液壓漂移剎車效果。令人矚目的是，這種漂移電子手剎的制動(dòng)力高達(dá)傳統(tǒng)機(jī)械剎車系統(tǒng)的三倍以上，極大地提升了駕駛樂(lè)趣和操控性能。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新Mustang Dark Horse現(xiàn)正式上市，在這個(gè)電動(dòng)化浪潮席卷而來(lái)的當(dāng)下，將帶來(lái)原汁原味的福特高性能跑車的激情和速度，讓消費(fèi)者切實(shí)感受到福特品牌中的性能“野性”。