站在2024年初回顧過去一年，中國汽車市場不可不謂精彩。“卷”雖然是貫穿全年的高頻詞匯，成績卻也有目共睹：2023年，中國超越日本成為汽車出口第一大國，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷突破3000萬輛天花板，自主品牌在國內(nèi)市占率超過50%。

　　可以說經(jīng)過了70年的歷程，中國汽車乘著電動化和智能化的東風(fēng)，不斷重塑市場格局和競爭邏輯。同時(shí)，電動化和智能化的浪潮，也滲透到了汽車各細(xì)分領(lǐng)域，2023年的硬派SUV市場領(lǐng)域尤為熱火。這一年，方程豹汽車品牌發(fā)布，首款車型豹5上市。作為首款以電為主的超級混動硬派SUV，豹5將新能源之風(fēng)，徐徐吹向硬派SUV市場。自此，硬派SUV這個(gè)小眾市場，再次熱了起來。

　　豹5自上市以來，不斷被網(wǎng)友和用戶冠以“國產(chǎn)大G”、“平價(jià)衛(wèi)士”之名，銷量持續(xù)攀升，熱度不減。其中，尤其是還未正式揭開“面紗”的豹5云輦旗艦版，憑借DMO與云輦-P黑科技雙BUFF的加持，賺足媒體和用戶期待。

　　據(jù)此前官方介紹，豹5云輦旗艦版將于今年1月啟動正式交付。毫無疑問，這將是方程豹汽車在2024年開年，向硬派SUV市場打出的第一拳重?fù)�。隨著交付日期的臨近，咱們今天就來盤點(diǎn)一下，豹5云輦旗艦版的交付到底能帶來哪些干貨？

　　云輦-P上車，城野無需取舍

　　云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，作為一套主動式智能液壓車身控制系統(tǒng)，具備高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動等多項(xiàng)功能。有了這套系統(tǒng)，當(dāng)車輛處于越野工況下時(shí)，可以通過提升懸架高度，來提高車輛的極端越野的脫困能力、避免“托底”風(fēng)險(xiǎn)。在日常駕駛過程中，云輦-P還可針對不同駕駛場景和工況進(jìn)行主動式無感調(diào)節(jié)阻尼等參數(shù)，保障車輛在行駛過程中的操控性和穩(wěn)定性。

　　那么，在云輦-P系統(tǒng)的加持下，豹5云輦旗艦版的越野能力和路面表現(xiàn)到底有多強(qiáng)？在這里我們舉幾個(gè)例子。

　　首先是RTI值，我們都知道RTI值是代表越野車通過性的重要指標(biāo)。在延續(xù)了智能電四驅(qū)、三把鎖的強(qiáng)悍性能基礎(chǔ)上，豹5云輦旗艦版因?yàn)橛辛嗽戚?P系統(tǒng)的加持，它的RTI值達(dá)到了驚人的600+，與百萬級仰望U8齊平。因此，在面對坑洼落差比較大的情況下，豹5云輦旗艦版的四輪更能極致貼地，實(shí)現(xiàn)在高難度越野路況下來去自如。在超高模式下，豹5云輦旗艦版可進(jìn)一步提高離地間隙達(dá)，帶來更強(qiáng)的涉水和極限脫困能力；在高速飛坡時(shí)，云輦-P自帶的蓄能緩沖模塊可以減少車輛沖擊載荷，進(jìn)一步保障越野安全，提高用戶的越野信心。

　　在人們的普遍認(rèn)知里，大多數(shù)硬派越野SUV都不太適合城市里開；新能源車型也因?yàn)楦�容易產(chǎn)生多余的車身晃動，易造成暈車而廣受詬病。豹5云輦旗艦版卻可以做到該軟軟，該硬硬，整車舒適性、操控性更強(qiáng)。通過云輦-P系統(tǒng)對阻尼等參數(shù)時(shí)實(shí)動態(tài)的主動性控制，它對轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾的抑制，和加減速的俯仰抑制都非常出色，帶來更好的操控體驗(yàn)，同時(shí)告別暈車。云輦-P還能實(shí)現(xiàn)主動無感的載荷調(diào)平，讓車輛始終趨向于50：50的軸荷比，帶來更穩(wěn)定、更極致的駕駛感受。

　　豹5云輦旗艦版在DMO超級混動越野平臺和云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)雙BUFF加持下，真正做到了城野無需取舍，極致越野和舒適駕控同樣出色。同時(shí)，云輦-P 還是一套可進(jìn)化的聰明車身控制系統(tǒng)，未來通過OTA升級，為用戶帶來常用常新的用車體驗(yàn)。

　　配置升級，便捷駕乘“智”在必得

　　除云輦-P系統(tǒng)的加成外，豹5云輦旗艦版的配置也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步升級，使用車便利性和智能交互體驗(yàn)得到質(zhì)的提升，讓便捷駕乘“智”在必得。豹5云輦旗艦版首先增加了后排座椅通風(fēng)功能，能夠好兼顧后排乘坐體驗(yàn)，全家出行皆舒適；前排采用的是雙無線50W快充，主副駕可同享便捷充電，隨時(shí)保持滿電狀態(tài)；UWB數(shù)字鑰匙更是被譽(yù)為真正解放雙手的智能進(jìn)入；標(biāo)配的電動踏板在提高駕乘便利性的基礎(chǔ)上，也帶來更具儀式感、更尊貴的乘車體驗(yàn)。

　　而流媒體后視鏡的加入，不僅減少了極端天氣下的后視鏡盲區(qū)問題，更與車內(nèi)中控屏、副駕娛樂屏、儀表屏、50英寸HUD全面打通，實(shí)現(xiàn)了智慧五屏聯(lián)動，讓豹5云輦版的智能交互體驗(yàn)提升至新的臺階。

　　專屬配置，滿足差異化個(gè)性需求

　　豹5云輦旗艦版不止將強(qiáng)悍、全能基因進(jìn)一步放大，更致力于進(jìn)一步滿足用戶對個(gè)性化的需求。外觀上，豹5云輦旗艦版的配色相較其他版本有所不同，不僅采用了專屬的邊界藍(lán)配色，尾部還增加了專屬云輦-P尾標(biāo)，并標(biāo)配18寸越野風(fēng)格輪轂，極具辨識度。內(nèi)飾上，豹5云輦旗艦版采用的是專屬日蝕藍(lán)類麂皮內(nèi)飾，用車豪華感和精致感全面提升。

　　此外，豹5云輦旗艦版還提供了20 寸輪胎選裝包，包含20寸六幅熏黑運(yùn)動輪轂、前6活塞制動卡鉗、前打孔通風(fēng)盤、全包備胎裝飾罩以及防刮蹭輪眉，滿足更具個(gè)性化的用車需求。

　　從可城可野的出色性能、舒適便利的駕乘、前沿的智能化技術(shù)，到滿足個(gè)性化需求的設(shè)計(jì)，豹5云輦旗艦版為用戶帶來了前所未有的出行新體驗(yàn)。作為一款30萬級的硬派SUV，豹5云輦旗艦版不僅代表了方程豹汽車在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新上的卓越實(shí)力，更在多個(gè)層面上顛覆了傳統(tǒng)硬派SUV的用車體驗(yàn)，它的行業(yè)價(jià)值不僅體現(xiàn)在其出色的產(chǎn)品性能上，更在于它為汽車行業(yè)樹立了一個(gè)全新的標(biāo)桿。

　　對于追求高品質(zhì)、高性能出行體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，豹5云輦旗艦版無疑是一個(gè)不可多得的選擇。我們相信，隨著未來交付的啟動和市場的認(rèn)可度不斷提升，豹5云輦旗艦版將成為新一代消費(fèi)者的理想座駕，引領(lǐng)出行新潮流。