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    比亞迪高能對比試駕會圓滿落幕

    2023-12-4 09:21

    摘要: 12月2日,比亞迪海洋網(wǎng)在武義賽車場舉辦“激越挑戰(zhàn)·駕趣先行高能對比試駕會”。在本次試駕會上,海豹DM-i、海豹EV冠軍版和驅(qū)逐艦05冠軍版,為金華的媒體朋友和迪粉朋友帶來了一場別具一格的場地對比試駕。本次活動 ...

    12月2日,比亞迪海洋網(wǎng)在武義賽車場舉辦“激越挑戰(zhàn)·駕趣先行高能對比試駕會”。在本次試駕會上,海豹DM-i、海豹EV冠軍版和驅(qū)逐艦05冠軍版,為金華的媒體朋友和迪粉朋友帶來了一場別具一格的場地對比試駕。

    本次活動邀請金華區(qū)域多位資深汽車媒體人與迪粉蒞臨,分別進行了靜態(tài)體驗和場地試駕,以專業(yè)性能測評與日常用車感受,沉浸式感受比亞迪海豹DM-i、海豹EV冠軍版和驅(qū)逐艦05冠軍版的強勁實力與海洋美學(xué)的非凡魅力。

    在場地對比試駕上,三車進行了一系列嚴格的測試,不僅有直線加速、U彎、顛簸測試、定點繞樁測試,還有難度升級的8字彎測試、S字彎等試駕科目測試。這些測試突出了懸掛、操控和性能方面的卓越表現(xiàn)。

    作為具有比亞迪海洋網(wǎng)新能源、新設(shè)計、新技術(shù)、新產(chǎn)品特色的高價值車型,海豹是比亞迪海洋網(wǎng)新一代新能源技術(shù)向中級轎車市場的首次滲透。海豹DM-i基于全新DM-i超級混動中型車平臺,在空間、動力、駕乘等方面,都有突出的產(chǎn)品實力,全面超越主流中型轎車,為車主帶來越級的乘坐體驗。而作為首款搭載后五連桿獨立懸架的超級混動車型,海豹DM-i的全新底盤結(jié)構(gòu)也帶來了更好的操控穩(wěn)定性、平順性與舒適性。驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機/驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機兩款動力單元,提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續(xù)航里程,可實現(xiàn)最低3.9L/100km的虧電油耗,滿油滿電綜合續(xù)航可超1300公里,實現(xiàn)短途用電、長途混動的全場景出行自由。

    海豹EV冠軍版的硬核實力不容小覷,海洋美學(xué)的動感車身線條吸引了無數(shù)目光;诒葋喌献钚乱淮碾p電機四驅(qū)系統(tǒng),海豹EV冠軍版以3.87秒的零百加速成績穩(wěn)坐純電中型轎車第一名寶座,向來賓朋友展示了其強勁的動力。不僅如此,在CTB電池車身一體化技術(shù)、NVH性能的加持下,也為駕乘者帶來更舒適、靜謐的駕乘體驗。此外,標(biāo)配DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),給予用戶更安全、智能的試駕體驗。

    驅(qū)逐艦05冠軍版在科技、質(zhì)感、舒享體驗等方面全面升級,持續(xù)滿足年輕首購家庭用戶的進階用車需求。其搭配的DiPilot智能駕駛輔助功能,能判斷行車中的風(fēng)險并進行規(guī)避,讓試駕更安全、更舒心。同時,驅(qū)逐艦05冠軍版所搭載的DM-i超級混動技術(shù)、EHS電混系統(tǒng)、驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機,給現(xiàn)場來賓朋友帶來了不小的驚喜。

    在引擎的轟鳴聲和現(xiàn)場的歡呼聲交織下,本次試駕會圓滿落幕。作為比亞迪的中堅力量,海洋網(wǎng)實現(xiàn)了A00到B+級的主流產(chǎn)品級別覆蓋,為用戶帶來更多元的用車選擇。

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