長城作為我國的SUV界的元老級品牌，主要涉獵越野型和城市型SUV領(lǐng)域。上段時(shí)間，網(wǎng)上車市已經(jīng)報(bào)道了哈弗H6于8月25日在長城天津國際領(lǐng)先新工廠全球首發(fā)，近期，長城官方網(wǎng)站對外公布了哈弗H6的官方圖，對于這款主打都市時(shí)尚型中高級領(lǐng)域的SUV，他與上海車展上我們看到的實(shí)車有哪些不同呢？答案將在下面揭曉：

      一、新發(fā)布官圖和上海車展實(shí)車外觀正面對比：

      長城哈弗H系列可謂產(chǎn)品種類比較豐富，大多數(shù)主打偏越野型SUV，這次的推出的H6廠家定位中高端時(shí)尚型SUV。通過對比官方效果圖和上海車展實(shí)車圖片來看，前臉的變化主要體現(xiàn)在兩個方面：一是前進(jìn)氣格柵鍍鉻面積大小的不同，其中官圖的三幅鍍鉻格柵面積較后者大大增加，整體感更加的大氣時(shí)尚；另外一點(diǎn)就是霧燈方面的差異，官圖霧燈增加了鍍鉻裝飾，整體的質(zhì)感得到了明顯的提升~

      二、新發(fā)布官圖和上海車展實(shí)車外觀45度角對比：

      大氣飽滿的菱形頭燈、大面積鍍鉻裝飾中網(wǎng)及飽滿的復(fù)合型前保險(xiǎn)杠營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力，變相地證明了哈弗家族H系列的從H5向H6完美過度。從45度角看過去：車身的腰線微微上揚(yáng)，與C柱在尾部完美的匯合，融合的恰到好處，剛性美十足~

      三、新發(fā)布官圖和上海車展實(shí)車外觀側(cè)面對比：

      側(cè)面剛性腰線的運(yùn)用是以SUV起家的長城的拿手好戲，這點(diǎn)不用懷疑。從兩張圖片來看，車身側(cè)面基本上沒有明顯的變化，四處下凹導(dǎo)流槽起到了降低了風(fēng)阻節(jié)油的作用；另外，使得龐大身軀的穩(wěn)定性得到提高，公路性、越野性、節(jié)油性三者達(dá)力求達(dá)到高度統(tǒng)一。

      四、新發(fā)布官圖和上海車展實(shí)車外觀輪轂方面對比：

       無論是作為越野硬漢，還是都是時(shí)尚型男，出身SUV的H6不能缺少完美的大腳，車展上我們已經(jīng)一睹它的型男真相，四只大腳粗壯有力；從官網(wǎng)發(fā)布的圖片顯示來看，兩者無差異，采用了相同的輪胎，同為風(fēng)火輪形狀的五雙輻輪轂。

      五、新發(fā)布官圖和上海車展實(shí)車尾部45度角對比：

      哈弗H6的尾部造型達(dá)到了和前臉的高度統(tǒng)一，區(qū)別于越野狂躁之徒的另類型男味道，這也是哈弗H系列一向的造車格調(diào)；通過對比兩張圖片的尾部來看，主要的不同點(diǎn)體現(xiàn)在三個方面：轉(zhuǎn)向燈和倒車燈從大燈組的中部移到了最下沿，視覺造型遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于車展實(shí)車圖。其二、尾部的反光板也進(jìn)行了細(xì)微的修改，配合調(diào)整后的大燈組顯得更加的協(xié)調(diào)~

      六、新發(fā)布官圖和上海車展實(shí)車尾喉對比：

      第三處變化主要體現(xiàn)在排氣尾喉，也許出于成本的考慮，官方圖為比較簡陋的普通排氣；而車展期間為潮流感更勝一籌的雙鍍鉻尾喉，廠家這點(diǎn)毫無新意的變化實(shí)乃一敗筆之作。希望上市后隨著新車型的推出會有相應(yīng)的調(diào)整，這樣更符合時(shí)尚型男的造車?yán)砟額

      七、哈弗H6匹配的發(fā)動機(jī)：

      除了車型裝備方面的諸多優(yōu)勢，動力是哈弗H6的核心亮點(diǎn)。據(jù)網(wǎng)上車市前期報(bào)道，哈弗H6將會提供汽油與柴油兩種引擎。柴油機(jī)方面，該車搭載的是圖中所示長城自主研發(fā)的2.0T的柴油發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩310N·m。汽油機(jī)方面，搭載的是2.4升的發(fā)動機(jī)，最大功率164馬力，峰值扭矩210N·m。另外，還有一臺1.5升的汽油版車型預(yù)計(jì)將會推出。變速箱方面，H6將首推手擋變速箱，CVT變速箱也在考慮的范圍之內(nèi)~

      點(diǎn)評：通過官圖和車展實(shí)車圖的對比，相應(yīng)的謎團(tuán)已經(jīng)打開。H6這款車型自研發(fā)設(shè)計(jì)階段起便確定了高品質(zhì)的車型基調(diào)，這也是哈弗H6引領(lǐng)自主品牌走向高端的殺手锏。H6經(jīng)過NVH性能優(yōu)化、耐久性、道路模擬、安全碰撞、整車排放等三年苛刻試驗(yàn)以及市場調(diào)研，于8月25日即將與我們見面了，這款車是否能經(jīng)受住市場的考驗(yàn)，我想時(shí)間是一種很好的方式~