AITO問界新M7于9月12日正式上市，共推出了五款車型，價格區(qū)間為24.98-32.98萬元，目前新車已經(jīng)到店并開啟交付。作為改款車型，問界新M7外觀和內(nèi)飾的變化不大，但新增加了五座版本，頂配的MAX智駕版還搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。

問界新M7外觀的變化不大，整體保持了原有設計風格。雖然找不出任何槽點，但也沒有太多亮點可言，給人一種四平八穩(wěn)更加端莊感覺。頂配的MAX智駕版從外觀上很好區(qū)分，由于搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，車頂配備1個頂置激光雷達，前翼子板處增加側(cè)視攝像頭，并采用主動進氣格柵等。

車身尺寸方面，問界新M7的長寬高分別為5020×1945×1760mm，軸距2820mm。相比老款車型，除了車高降低15mm之外，其余保持一致。全系標配20英寸輪圈，與之匹配規(guī)格為255/50 R20輪胎。新增21英寸雙10輻鏤空設計的輕量化輪圈為用戶提供選配，豪華與運動兼?zhèn)洹?/span>

車尾同樣延續(xù)了老款車型的造型設計，圓潤且飽滿。搭配貫穿式尾燈，視覺層次更加豐富。雖然增程器的排量不大，但還是做了雙邊共雙出的排氣布局，只不過礙于新能源的屬性，采用隱藏式的設計。問界新M7提供5種車身顏色，分別為鎏金黑、深空灰、松霜綠、天青藍、冰晶銀，最后兩款為主打顏色。

問界新M7的環(huán)抱式座艙以駕駛者為圓心，遵循駕駛原則。中控臺呈現(xiàn)“T”型分布，視角廣闊。全車內(nèi)飾覆蓋Nappa紋真皮，觸感和觀感都相當出色。內(nèi)飾提供三種配色，分別為韶華杏、琥珀棕和極夜黑，此次方向盤也升級為與內(nèi)飾顏色匹配的同色系。

10.25英寸全液晶儀表盤懸浮于駕駛者視野核心區(qū)，顯示細膩，信息也相當豐富。

中控屏尺寸為15.6英寸，HarmonyOS智能座艙無愧于“天花板”之名，運行的流暢性、邏輯的合理性、語音的易用性都非常出色。中控屏下方配有雙50W無線快充，無線充電區(qū)域采用仿麂皮材質(zhì)，針對性地優(yōu)化了風冷系統(tǒng)及流場，定向冷卻手機發(fā)熱部件。晶鉆握擋采用50面極致切削，觸感舒適，防滑性出眾。

大五座標配全新“棉花糖”座椅，采用10層舒適疊層設計，發(fā)泡總厚度100mm，大幅提升乘坐舒適性。前排座椅均為12向電動調(diào)節(jié)，并帶有加熱、通風、按摩功能。

后排乘坐空間毋庸置疑，頭部空間和腿部空間都十分充裕。后排座椅同樣帶有加熱、通風、按摩功能，靠背調(diào)節(jié)角度達到27-37°，支持4:6獨立電動調(diào)節(jié)。

標準狀態(tài)下，行李廂縱向深度長達1100mm，儲物容積達到了686L，可以容納12個標準20寸登機箱。二排放倒與行李廂連通，最大縱深2051mm，擴展容積1619L，可同時容納30個20寸行李箱。行李廂地板下方還配有儲物暗格，可裝下50瓶礦泉水，也可以收納充氣床墊。配有液壓氣撐桿輔助支撐，整理儲物空間更加省力便捷。

動力方面，問界新M7依舊采用HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺，搭載1.5T四缸增程式混動系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。其中，雙永磁同步電機組成的雙電機四驅(qū)方案動力表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里加速4.8s，CLTC綜合續(xù)航1250km，純電續(xù)航210km。配備前后懸雙FSD可變阻尼減震器，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸架阻尼。

　　編輯點評：問界新M7系列投入超過5個億資金進行全方位升級，售價還有所下，降價增配的策略將產(chǎn)品的性價比進一步拉高，并且使用體驗更加出色的智駕系統(tǒng)也成為了一大賣點。