8月8日，奇瑞瑞虎8冠軍家族正式上市，推出瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版兩款新車，瑞虎8 PRO冠軍版共推7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)12.69-16.39萬元；瑞虎8新能源冠軍版共推3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)13.79-15.99萬元。瑞虎8冠軍家族還為用戶準(zhǔn)備“冠軍6重好禮”，包含終身質(zhì)保、首任車主基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、1000元抵10000元現(xiàn)金紅包等。

　　造型方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型，碩大的中網(wǎng)內(nèi)部使用矩陣式菱形陣列布局，左右兩側(cè)則是LED大燈組，前包圍兩側(cè)配有多邊形散熱口，加之橫置LED日間行車燈，點(diǎn)亮效果十分出色。另外，新能源版車型的前臉采用藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，與燃油版車型進(jìn)行了區(qū)分。

　　車身側(cè)面線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，整體舒展又不失動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4745*1860*1745mm，軸距為2710mm。車尾，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，CHERY”字樣在尾燈下方展開，雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，配合后包圍中間的擴(kuò)散器，讓車輛的運(yùn)動氛圍進(jìn)一步提升。瑞虎8新能源冠軍版尾部則采用雙邊共兩出式排氣，尾部標(biāo)識也改為DP-i。

　　瑞虎8冠軍家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣沿用現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)，中控臺上配備了24.6英寸純凈漫延環(huán)繞屏，一體式的設(shè)計(jì)配合曲面屏，更貼合眼球弧度，觀看體驗(yàn)更舒適，車機(jī)使用Lion 5.0系統(tǒng)。內(nèi)飾中使用了大量的金屬裝飾件，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華感。而瑞虎8新能源冠軍版與造型相同，在方向盤、換擋桿等細(xì)節(jié)處采用了藍(lán)色裝飾。

　　在主動安全方面，瑞虎8冠軍版家族除入門版車型之外，均搭載了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括360°鳥瞰式全景超清倒車影像、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW 車道偏離預(yù)警、LKA 車道保持系統(tǒng)、TJA 交通擁堵輔助、ICA 集成式巡航輔助、全速ACC 自適應(yīng)巡航、FCW 前方碰撞預(yù)警、IHC 智能遠(yuǎn)光燈控制、高速自動輔助轉(zhuǎn)向&制動等多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

　　動力方面，瑞虎8 PRO冠軍版沿用現(xiàn)款1.6T和2.0T發(fā)動機(jī)。其中，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，匹配7擋雙離合變速箱；2.0T發(fā)動機(jī)最大功率187kW，峰值扭矩390Nm，匹配7擋雙離合變速箱以及8擋自動變速箱。同時(shí)，2.0T車型還提供四驅(qū)版本共消費(fèi)者選擇。

　　瑞虎8新能源冠軍版，則搭載1.5T+永磁同步雙電機(jī)+3擋DHT的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率240kW，綜合扭矩545Nm，0-100km/h加速時(shí)間7.2秒，純電續(xù)航80km（WLTC），百公里虧電油耗低至5.9L（WLTC），油電綜合續(xù)航可達(dá)1000km+。

　　編輯總結(jié)：瑞虎8冠軍家族的上市，進(jìn)一步完善奇瑞SUV車型的產(chǎn)品矩陣。并且，瑞虎8新能源冠軍版更是在售價(jià)區(qū)間上與瑞虎8 PRO相同，做到了“油電同價(jià)”，讓其在動力、續(xù)航、補(bǔ)能、智能等方面都具有非常強(qiáng)的競爭力。相信瑞虎8冠軍家族到來，足以改變當(dāng)前國內(nèi)中型SUV市場的產(chǎn)品格局。