今年“新春第一會(huì)”上，省委明確提出強(qiáng)力推進(jìn)開放提升，加快打造高能級(jí)開放之省，實(shí)施“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開放工程”。同時(shí)，省委省政府提出做大做強(qiáng)“義新歐”中歐班列。

20年來，在“八八戰(zhàn)略”的指引下，義烏向天探路、借路出海，形成了“陸、海、空、鐵、郵”立體式全面開放新格局。

如今，“義新歐”中歐班列已先后開通義烏至馬德里、布拉格、莫斯科等18條運(yùn)行線路。這18條線路就像地瓜的藤蔓伸展在歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為當(dāng)?shù)厝罕妿�去“義烏制造”，又把當(dāng)?shù)氐膬?yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶回國(guó)內(nèi)銷售，最終實(shí)現(xiàn)互利共贏。

以前是小商品 現(xiàn)在是大商品

夏日商城，微風(fēng)習(xí)習(xí)。

義烏鐵路口岸車輛川流不息，在海關(guān)查驗(yàn)平臺(tái)一個(gè)集裝箱內(nèi)，義烏海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)周華偉和搭檔柳威敏手拿報(bào)關(guān)單和執(zhí)法記錄儀，對(duì)一票出口至哈薩克斯坦的市場(chǎng)采購(gòu)貨物進(jìn)行查驗(yàn)。隨后，當(dāng)天下午該批貨物搭乘“義新歐”中歐班列（義烏-中亞五國(guó)）經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，前往哈薩克斯坦。

這些年，通過“義新歐”出口的貨物多了，周華偉更加忙碌。據(jù)他介紹，從報(bào)關(guān)的貨物類別看，剛開始是小商品居多，現(xiàn)在是太陽(yáng)能光伏板、汽車整車及零配件、智能設(shè)備等貨值較高的產(chǎn)品，貨源地也逐漸從義烏拓展到省內(nèi)的杭州、嘉興、湖州、紹興等城市，以及上海、福建、廣東等�。ㄊ校�。

“每天通過中國(guó)（浙江）國(guó)際貿(mào)易單一窗口，向海關(guān)申報(bào)出口至中亞的貨物有十多票，全程可實(shí)現(xiàn)申報(bào)無(wú)紙化、通關(guān)便利化、數(shù)據(jù)可視化�！绷x烏市亞捷報(bào)關(guān)代理有限公司工作人員葉曉東接受記者采訪時(shí)表示，報(bào)關(guān)的貨物基本上以日用百貨、機(jī)械設(shè)備、五金工具等商品為主。

葉曉東隨手翻看一張張報(bào)關(guān)單，商品種類的快速變化，是“中國(guó)制造”深度參與“一帶一路”微觀縮影。

事實(shí)上，除了傳統(tǒng)的報(bào)關(guān)單，記者在“義新歐”班列運(yùn)營(yíng)方——義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司，找到了2014年11月18日“義新歐”中歐班列（義烏至馬德里）開行前，其中一個(gè)集裝箱運(yùn)單副本，上面貨物名稱一欄寫著行李箱。隨即，記者又拿現(xiàn)在發(fā)往歐洲的一個(gè)集裝箱運(yùn)單副本，上面貨物名稱一欄寫著電動(dòng)汽車配件、單晶太陽(yáng)能光伏板。

“通過運(yùn)單對(duì)比發(fā)現(xiàn)，‘義新歐’班列出口商品結(jié)構(gòu)悄悄發(fā)生了變化，汽車零部件、大型醫(yī)療器械等高附加值貨物出現(xiàn)在了班列名單上�！睂�(duì)此，義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司運(yùn)營(yíng)副總裁葉秋然深有感觸。

從1條線路到18條線路

6月12日，“義新歐”中歐班列“京東號(hào)”在義烏海關(guān)監(jiān)管下，從義烏鐵路口岸啟航，駛向德國(guó)杜伊斯堡�！傲x新歐”中歐班列這一連接歐亞的重要物流平臺(tái)與京東物流聯(lián)手，持續(xù)深度融合，共同助力中國(guó)品牌出海。

緊接著，德國(guó)時(shí)間6月16日，“義新歐”中歐班列德國(guó)集散中心在杜伊斯堡市正式揭牌啟用。

從2013年開行第1條線路，到2022年開行第18條線路，“義新歐”中歐班列不僅開行數(shù)量跑出了加速度，路線版圖也加速擴(kuò)張，經(jīng)貿(mào)交流的“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大，輻射范圍包含歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家和160多個(gè)城市，有力促進(jìn)了義烏與班列沿線國(guó)家地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來。

張吉英笑著打開手機(jī)微信，“朋友圈”都是她跟不同國(guó)家客商的合影，“我有兩個(gè)微信，7000多個(gè)好友，其中外商有4000多人，來自五大洲的100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)�！北晨咳�球最大的小商品集散中心，借著“義新歐”班列的速度，張吉英的國(guó)際“朋友圈”也是越來越大。

源于市場(chǎng)，深耕市場(chǎng)，更懂市場(chǎng)。近年來，“義新歐”中歐班列在常態(tài)化開行的基礎(chǔ)上逆勢(shì)前行，不斷根據(jù)市場(chǎng)需求增開防疫、跨境、汽車、光伏等客戶定制專列。同時(shí)，在全國(guó)率先開展班列運(yùn)郵測(cè)試，成為全國(guó)第二家常態(tài)化運(yùn)郵的班列；創(chuàng)新“進(jìn)口+轉(zhuǎn)口”貿(mào)易模式，無(wú)縫對(duì)接義新歐、義甬舟兩大通道，拓展過境貨源。

周華偉表示，今年義烏海關(guān)將在推動(dòng)“義新歐”中歐班列發(fā)展方面持續(xù)發(fā)力，積極拓展口岸功能，推動(dòng)回程貨源多元化發(fā)展；主動(dòng)創(chuàng)新監(jiān)管模式，提升場(chǎng)地管理、查驗(yàn)監(jiān)管等的精準(zhǔn)度和有效性；提升通關(guān)便利化程度和鐵路快通模式的應(yīng)用規(guī)模，增強(qiáng)企業(yè)的獲得感和滿意度。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至5月，“義新歐”中歐班列義烏平臺(tái)已累計(jì)開行775列，同比增長(zhǎng)19.78%，成功跑出加速度。