幾乎每天晚上，夜巡的物業(yè)保安都要將“溫馨提醒”單放在小區(qū)內(nèi)一輛輛亂停車(chē)子的擋風(fēng)玻璃上，但收效甚微，有的車(chē)子在接到提醒后，第二天、第三天依舊將車(chē)子亂停亂放。

東洲花園是封閉小區(qū)，在實(shí)施老舊小區(qū)改造工程初期，就對(duì)小區(qū)車(chē)位需求進(jìn)行了入戶調(diào)查，改造工程完成后，小區(qū)環(huán)境煥然一新，尤其居民十分關(guān)心的“沒(méi)地兒停車(chē)”問(wèn)題也從根本上實(shí)現(xiàn)了“突破”。然而，盡管通道寬了、車(chē)位多了，但停車(chē)不入位、停車(chē)擠占通道或消防通道、損壞綠化帶等亂停車(chē)現(xiàn)象卻屢見(jiàn)不鮮。尤其到了夜晚，一些車(chē)子就近就地隨意停放在樓下的空地上，阻擋了居民正常出行，甚至妨礙了應(yīng)急車(chē)輛的通行，小區(qū)也給人一種“既亂又差”的感覺(jué)。

為了規(guī)范小區(qū)停車(chē)，包括社區(qū)在內(nèi)的物業(yè)公司、業(yè)主委員會(huì)想方設(shè)法，盡最大努力增加停車(chē)泊位、設(shè)置規(guī)范停車(chē)標(biāo)牌提示、加強(qiáng)停車(chē)入位宣傳、不間斷進(jìn)行文明勸導(dǎo)、給亂停車(chē)“送”上“溫馨提醒”單等等。但事與愿違，少數(shù)車(chē)主往往圖一己之便行亂停車(chē)之舉，面對(duì)勸導(dǎo)、提醒、提示無(wú)動(dòng)于衷，我行我素。

更值得關(guān)注的是，不僅在東洲花園小區(qū)，類(lèi)似熱情勸導(dǎo)、溫馨提醒“治不了”亂停車(chē)行為的現(xiàn)象在眾多小區(qū)甚至城市街頭較為普遍的存在，更有“亂停者”面對(duì)溫馨的“勸導(dǎo)與提醒”不屑一顧：你能把我怎么樣？

毋庸置疑，對(duì)小區(qū)亂停車(chē)、車(chē)亂停的治理，無(wú)論社區(qū)或是物業(yè)還是業(yè)主委員會(huì)，都一直處于“看到管不了更管不好”的尷尬局面，對(duì)于這類(lèi)行為，他們沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)法權(quán)，也一時(shí)拿不出足以讓“亂停者”立即改正的“硬措施”。另一方面，根據(jù)《道路交通安全法》，小區(qū)路面不屬于道路范圍，交警也無(wú)權(quán)進(jìn)小區(qū)開(kāi)罰單。

溫馨提醒，“治不了”小區(qū)亂停車(chē)，但亂停車(chē)、車(chē)亂停卻時(shí)刻損害著小區(qū)的環(huán)境、居民的利益、城市的形象。破解這個(gè)難題，需要為民的情懷，需要敢于突破的擔(dān)當(dāng)，不妨由社區(qū)牽頭，聯(lián)合執(zhí)法部門(mén)，先廣泛發(fā)動(dòng)再聯(lián)合執(zhí)法，在治理過(guò)程中，也不妨探索亂停錄入交通違章信息處理系統(tǒng)、行政執(zhí)法入駐小區(qū)、交警進(jìn)駐小區(qū)等“下沉式”執(zhí)法模式，對(duì)于少數(shù)不自覺(jué)的車(chē)主，不妨先拍照溫馨提醒挪移，一旦他們還不改正，繼續(xù)亂停車(chē)，就應(yīng)該拿出實(shí)招硬招，果斷采取措施，“該扣分的扣分，該扣車(chē)的扣車(chē)�！绷硪环矫�，也要發(fā)動(dòng)廣大居民積極參與，通過(guò)宣傳教育，營(yíng)造人人規(guī)范停車(chē)的濃厚氛圍，多方共同發(fā)力，探索解決小區(qū)亂停車(chē)、車(chē)亂停的“頑疾”，打造文明安全、祥和溫馨的小區(qū)港灣。