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瑪莎拉蒂2010試駕之旅活動(dòng)在歷經(jīng)上海、武漢、深圳站之后，日前在北京完美落幕。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，由Quattroporte總裁系列、GranTurismo跑車系列及GranCabrio敞篷跑車組成的瑪莎拉蒂三叉戟全系陣容供客戶及媒體試駕體驗(yàn)，其中于今年4月北京車展首發(fā)的GranCabrio敞篷跑車最受追捧，而我們有幸試駕了這款敞篷車。
 瑪莎拉蒂“三叉戟”的三個(gè)系列產(chǎn)品可最大限度地滿足客戶在不同場(chǎng)合、不同生活體驗(yàn)以及不同功能上的需求，它的產(chǎn)品在具有出色的動(dòng)力及操控之外，并沒有犧牲車輛的舒適性，即使運(yùn)動(dòng)版車款也不例外，在長(zhǎng)途旅行時(shí)也不會(huì)覺得疲勞。
 這其中，作為F1車手阿隆索座駕的GranCabrio敞篷跑車，一上市就頗受消費(fèi)者關(guān)注，雙門四座的設(shè)計(jì)也讓它不再只讓駕馭者享受敞篷的快樂，無(wú)論是家人或是朋友都能加入其中，因?yàn)楹笈诺膬蓚�(gè)座位不是擺設(shè)，坐進(jìn)成年人完全沒有問題。  在啟動(dòng)車輛后，GranCabrio敞篷跑車傳遞到耳間的是低沉的聲浪，踩下油門起步更多帶來(lái)是舒適的感覺，完全感受不到檔位的切換，這要得益于ZF手自一體變速器，換擋平順而迅捷，時(shí)刻感受駕駛者油門的變化以便做出反應(yīng)。雖然當(dāng)日天氣寒冷，但依然無(wú)法抵擋我們開篷駕駛的熱情，畢竟它是一款敞篷跑車，如果不開篷的話就不算開過GranCabrio。
 在動(dòng)力選擇上，GranCabrio敞篷跑車搭載的是4.7L V8引擎，最大功率323千瓦，最大扭矩達(dá)490牛米，而當(dāng)按下機(jī)艙內(nèi)的Sport按鍵時(shí)，最大功率將在提升，以便獲得更好的加速感，GranCabrio敞篷跑車0-100km/h加速僅需5.3，要知道它是一款接近兩噸的大家伙，有這樣的加速表現(xiàn)相當(dāng)出色了。  經(jīng)過了一段比較舒適的駕駛后，我們將檔位撥動(dòng)到手動(dòng)模式，按下Sport按鍵，這時(shí)排氣聲浪已經(jīng)悄悄發(fā)生改變，使用換擋撥片撥到1檔，這時(shí)用力踩下油門踏板，GranCabrio敞篷跑車的時(shí)速表針急速上揚(yáng)，如果你不升檔的話當(dāng)轉(zhuǎn)速升至7000轉(zhuǎn)時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)升擋，車輛不知不覺間就已到了200Km/h，用力踩下剎車踏板，時(shí)速急劇下降撥片降檔，這時(shí)從尾部傳來(lái)補(bǔ)油聲很是愜意。
 另外，GranCabrio敞篷跑車為追求良好的操控性，將F1賽車的懸架設(shè)計(jì)移植到了車輛，在電腦的操控下可每秒100次調(diào)節(jié)懸掛響應(yīng)，讓您無(wú)論是加速、剎車還是過彎都信心十足。應(yīng)該說(shuō)GranCabrio敞篷跑車是一款優(yōu)雅而實(shí)用的雙門跑車，穩(wěn)重中不乏***元素。 |
GMT+8, 2024-10-23 04:58