將March和日本經(jīng)典卡通角色阿拉蕾、Hello Kitty放在一起比可愛(ài)，聽(tīng)起來(lái)就想笑，況且這位可愛(ài)家族的新成員還擁有像機(jī)器貓一樣神奇的裝備。 

　　在中國(guó)的小型車(chē)市場(chǎng)，日產(chǎn)是三巨頭當(dāng)中最遲出招的一員。并不是它們沒(méi)有這樣的產(chǎn)品，而是日產(chǎn)一直按照其部署的戰(zhàn)略運(yùn)行，只不過(guò)這一步棋稍微遲了一點(diǎn)。不過(guò)，遲并不意味劣勢(shì)，相反，隔岸觀(guān)火，看豐田雅力士和本田飛度的角斗，拼個(gè)你死我活，日產(chǎn)就更加清楚自己要拿什么產(chǎn)品出來(lái)迎戰(zhàn)了。

　　回想起來(lái)，似乎每一次東風(fēng)日產(chǎn)傳出要國(guó)產(chǎn)某一款兩廂車(chē)時(shí)，暢銷(xiāo)全球的March都會(huì)被卷入傳言漩渦的中心，但這些傳言往往都會(huì)隨著另一款車(chē)型的引入投產(chǎn)而被瞬間終結(jié)。

　　直至今年的北京車(chē)展，第四代March在日產(chǎn)展臺(tái)上閃亮登場(chǎng)，并在現(xiàn)場(chǎng)擁有了中文名瑪馳，雖說(shuō)是音譯，但似乎和(寶)馬、(奔)馳沾點(diǎn)關(guān)系。不過(guò)，名字終究是名字，想站穩(wěn)腳跟，就必須拿出實(shí)質(zhì)的東西來(lái)。

　　在我看來(lái)，瑪馳應(yīng)該是到目前為止在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的日系車(chē)中日本化設(shè)計(jì)元素最濃重的一款車(chē)。但在喜歡靠造型吸引眼球的小型車(chē)陣營(yíng)中，瑪馳不算甜得膩人，也沒(méi)有個(gè)性到乖張。大眼睛、尖鼻子、不大不小的一張嘴，瑪馳的車(chē)頭還真挺生動(dòng)的，看上去更像是一個(gè)正在微笑的面容。渾圓敦實(shí)的車(chē)側(cè)，配以豐滿(mǎn)的腰線(xiàn),很容易讓人聯(lián)想到他的同門(mén)師兄Tiida，在瑪馳車(chē)頂上靠前的位置，有兩個(gè)獨(dú)特的月牙形弧線(xiàn)凹槽，起到了降低風(fēng)阻系數(shù)的作用，但反之會(huì)在一定程度上增加車(chē)內(nèi)的噪音。調(diào)皮勁兒一直延續(xù)到車(chē)尾，近乎半圓形的尾燈組，扁平的臀部造型和寬大的后保險(xiǎn)杠，風(fēng)格很日本，并且很日產(chǎn)。

　　與日產(chǎn)其他車(chē)型所追求的內(nèi)飾家居化有所不同，瑪馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的絕對(duì)是小車(chē)主義的可愛(ài)路線(xiàn)，并有灰色和黑色兩種主色調(diào)可選。車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)大號(hào)按鈕、大號(hào)儲(chǔ)物格以及大號(hào)的空調(diào)出風(fēng)口，而且還被特地賦予了卡通風(fēng)格。在瑪馳上，你根本看不到流行的數(shù)字概念和花俏配置，設(shè)計(jì)師表示，這一代瑪馳從設(shè)計(jì)之初，便把實(shí)用作為第一目標(biāo)并貫穿始終。

　　那個(gè)看上去圓鼓鼓，酷似氣泡的內(nèi)嵌式中控臺(tái)則將低成本和巧妙設(shè)計(jì)融合在了一起，粗化表面的處理方式可弱化視覺(jué)和觸感上的低檔感，而精簡(jiǎn)的零部件數(shù)量也降低了損壞幾率。至于整體做工，瑪馳沒(méi)有大毛病，但也談不上精致，能夠滿(mǎn)足一般消費(fèi)者的要求。

　　對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)旗下的車(chē)型，你很難用尺寸確定他們的具體級(jí)別，這回瑪馳也不例外。他的長(zhǎng)、寬、高分別為3779毫米、1666毫米和1526毫米，軸距達(dá)到了2450毫米，明顯擺出了一副錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。比起Polo、新嘉年華等小型車(chē)，瑪馳的車(chē)身顯得更小巧、緊湊，而對(duì)于新奧拓等微車(chē)主力，他則要大了不少。沒(méi)錯(cuò)，東風(fēng)日產(chǎn)依舊是通過(guò)模糊自身產(chǎn)品間的界限，以實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)中的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　瑪馳很在乎乘坐空間的設(shè)計(jì)，無(wú)論是前排或后排，該車(chē)的頭部空間真是沒(méi)的挑了，后排腿部空間較普通，屬正常范疇。車(chē)廂內(nèi)的儲(chǔ)物位置不算多，基本上處于夠用的狀態(tài)，可惜中控臺(tái)的利用率幾乎為零，為了得到出彩的功能區(qū)布局，完全能夠擠出的儲(chǔ)物空間被各種可愛(ài)的造型所占據(jù)。另外，低配車(chē)型上形同虛設(shè)的后排頭枕以及不能分折放倒的后排座椅頗顯尷尬，特別是后者，這種設(shè)計(jì)意味著當(dāng)你需要利用行李廂最大空間時(shí)只能容納兩人駕乘。

　　打火發(fā)動(dòng)車(chē)輛，此時(shí)儀表盤(pán)中間的e車(chē)助手亮起了紅色燈光：您好，還有“生日快樂(lè)”，伴隨著祝福語(yǔ)，一個(gè)點(diǎn)著蠟燭的蛋糕圖樣顯示在屏幕上。在節(jié)奏如此之快的生活和工作壓力面前，這個(gè)重要日子的提示功能簡(jiǎn)直太有用了。在這個(gè)級(jí)別中，許多車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)的配備方面都選擇了兩種排量，但瑪馳卻十分專(zhuān)一。他的心臟來(lái)自代表日產(chǎn)最先進(jìn)的H R系列發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)H R15DE，這也是東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)眾多車(chē)型中首次采用的機(jī)型。別小瞧它排量小，動(dòng)力性能一點(diǎn)都不含糊。107馬力的最大功率和138牛米的最大扭矩甚至高過(guò)了一些1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，并且它也在告訴我們其為一款實(shí)實(shí)在在的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是5擋手動(dòng)變速器和4擋自動(dòng)變速器(未引進(jìn)CVT版本著實(shí)遺憾)。手動(dòng)擋的使用效果值得肯定，換擋輕松，擋位清晰，如果換擋桿再稍稍短一些的話(huà)，那種利落感一定會(huì)更完整。自動(dòng)擋略遜一籌，平順性不甚理想。

　　我想大多數(shù)人都會(huì)將瑪馳定位于上下班代步工具，適用于優(yōu)哉游哉的駕駛，在催逼之下，他也有出色的發(fā)揮，但這并非瑪馳的本性。一個(gè)走神，路口走錯(cuò)了，看看對(duì)向車(chē)道車(chē)少，情急之下一個(gè)違章原地掉頭，瑪馳4.5米的最小轉(zhuǎn)彎半徑真不是蓋的，一步到位。如果車(chē)再大一號(hào)，轉(zhuǎn)彎半徑再大一點(diǎn)，就得再打把輪，說(shuō)不定就被警察瞄上了。不過(guò)，他的方向盤(pán)材質(zhì)卻是個(gè)小問(wèn)題，摩擦力偏低的方向盤(pán)，在熱天手心出汗時(shí)會(huì)變得有些滑，想要避免，最好的辦法是保持3點(diǎn)和9點(diǎn)的規(guī)范姿勢(shì)。

　　盡管存在這樣那樣的不足，但不可否認(rèn)，瑪馳是一款極易上手的車(chē)子，前風(fēng)擋和后視鏡的視野開(kāi)闊，方向盤(pán)輕盈，回正力度也輕重適宜。繞過(guò)塞車(chē)的主干道，我和瑪馳抹進(jìn)了廈門(mén)的小巷，在斑駁的僑民樓宅小院間穿行。試駕終點(diǎn)是廈門(mén)大學(xué)，這是傳說(shuō)中的戀愛(ài)圣地，果然不乏成雙成對(duì)的校園漫步者，將瑪馳停在草坪前拍照，一雙雙眼睛立刻掃了過(guò)來(lái)。我心想，學(xué)校的好車(chē)多了去了，為什么他們還會(huì)稀罕這么一臺(tái)小車(chē)。答案其實(shí)很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗麄兦宄�什么樣的�?chē)子最適合他們，當(dāng)然，瑪馳車(chē)身顏色鮮艷的原因也應(yīng)包括在內(nèi)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)路況對(duì)瑪馳的底盤(pán)進(jìn)行了調(diào)校，通過(guò)加長(zhǎng)減震器的壓縮行程，以應(yīng)付顛簸路面。實(shí)際駕駛中，能夠感覺(jué)其偏向有韌性的扎實(shí)調(diào)校風(fēng)格，并沒(méi)有像某些經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化調(diào)校后的車(chē)型那樣，底盤(pán)變得松散，路感變得模糊。但路面凸起對(duì)輪胎的沖擊不會(huì)直白地傳遞到車(chē)身，只是在吸收沖擊的同時(shí)，車(chē)輛會(huì)有起伏，畢竟車(chē)體自重較輕(不足一噸)，還是有些壓不住輪胎的彈跳。

　　在配置上，瑪馳的確沒(méi)有太多能擺弄的玩意，不出幾分鐘你就能把看見(jiàn)的所有配置擺弄明白。也許這對(duì)于喜歡簡(jiǎn)單的人而言是個(gè)天大的好消息，可喜歡搗騰的人會(huì)覺(jué)得有些單調(diào)。即便是高配車(chē)型，中控臺(tái)上的音響和空調(diào)

　　面板也完全一樣。不過(guò)，從另一角度瑪馳又向我們傳達(dá)著真正的日式實(shí)用美學(xué)，比如倒車(chē)時(shí)他幫你看路，下雨時(shí)他自動(dòng)為你刷窗戶(hù)，用低摩擦安全帶保護(hù)你要見(jiàn)客戶(hù)的西裝，一鍵啟動(dòng)讓吵架后揚(yáng)長(zhǎng)而去都更瀟灑……想想，男女朋友，也不過(guò)如此，要知道瑪馳只是輛車(chē)。該說(shuō)分別了，一天的接觸使我堅(jiān)信，瑪馳并不會(huì)為你帶來(lái)純粹的物質(zhì)享受，而他更善于勾起你心底對(duì)生活情趣的渴望。再說(shuō)點(diǎn)庸俗的，在如今的商業(yè)社會(huì)里，有三種人的錢(qián)最容易掙，一是女人，二是80后，三是小孩。將瑪馳的目標(biāo)客戶(hù)鎖定為80后女人，東風(fēng)日產(chǎn)不可謂不聰明。